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今となっては、かなり珍しいＲ３３のＧＴＳ-４のマニュアルです。
21年前に購入し、ここ13年間はナンバーを抹消し、画像の通りの屋根付きの駐車場で保管していました。
長期保管により、今は不動車になってしまいました。
以下に車両の状態を纏めます。
【ボディー】
出品にあたり、汚れを落としましたが、古い車で長期保管車の為、画像ほど綺麗ではありません。●前後に修復歴があります。
購入当時の業者オークションの出品票を見ると下記の記載になっていました。
・左フロントフレーム修正
・コアサポート？交換
・第一メンバー交換
・トランクフロア修正
・バックパネル交換●購入時に、傷ヘコミがあったので、助手席側のリアドアとリアフェンダーを板金塗装しています。●ルーフですが、四隅には前オーナー時代のスキーキャリアのベース跡部分の塗装が痛んでいます。
またルーフ後端側のクリアがボケきていますが、剥がれまでに至っていません。●リアバンパー、トランクリッド、リアスポイラーですが、駐車場の向きの関係上で西日が当たるので、塗装がぼけてきています。
ボリッシャーで磨いてもらえば、またツヤは戻るかもしません。●Ｒ３３で弱点のフロントストラット周りは、錆は無さそうな感じです。
【内装】●年式の割には、まだ綺麗な状態を保っていると思います。●メータークラスターは、R33の後期の物に交換しています。●運転席側のパワーウィンドスイッチは、ベタついてきたので、自家塗装しましたが、そんなに汚い状態ではないと思います●シフトブーツとサイドブレーキブーツは、純正風の車外品に交換してあります。●センターコンソールと運転席シートと小さきタバコ跡があります。●画像ではnismoのシフトノブですが、純正のシフトに戻す予定です。●ハンドルは、革の剥がれはありませんが、傷などの痛みはあります。●ダッシュボードに、前オーナーが取り付けていたナビのモニター台座の跡が、うすく残っていますが、目立つ感じではないと思います。●ＥＴＣの車載機、古いSONY制のＭＤデッキとＣＤチェンジャーが付いていますが、そのままお付けします。
【機関】●車検があった期間は、一通りメンテナンスしていましたが、この状態ですので、全体的な整備が必要になると思います。
覚えてる限りでは、
・ラジエターホース
・プラグ
・フューエルフィルター
・ファンベルト
・Ｆブレーキローター
・リアショックアブソーバー
などなど●タイミングベルトは。80,000km時点で交換してあります。
１０年前位までは、月一度はエンジンを掛けて、動かしてましたが、
燃料タンクのポンプからの燃料が漏れが発生し、そこから動かさなくなってしまい、現在の不動状態になってしまいました。
車両搬出にあたっての下記問題があります。●現在、バッテリーが欠品しています。●画像の通りタイヤがパンクしており、転がし用のタイヤが必要になります。
当方でも夏タイヤで使用していたＡＶＳ ＶＳ－６があるので、それを使用していだだいき、そのまま差し上げます。●上記の燃料漏れよりエンジンの始動は、おすすめしまません。
（この状態で始動するとピストンリングの棚落ちするかみしれませんので、やめておいたほうが良いと思います）
サイドブレーキの固着とブレーキの抜けは無さそうなので、転がってしまえば、搬出できそうです。
こちらでは陸送など手配できないので、引き取りにきていただける人限定でお願いします。
Ｒ３３のＧＴＳ－４は、ＢＣＮＲ３３と共通部品が多く、いつかは標準ボディのオーテック仕様を作りたいと思っていましたが、
その夢が叶うことはできなそうなので、この車を他の方に託したいと思います。
長期保管の不動車ですので、何かありましたらご質問ください。
宜しくお願いいたします。