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83,249円
147,840円
244,035円
244,634円
244,200円
244,904円
83,771円
1803 50C ドレープ バスト ハーフダラー PCGS VF 20 非常に細かい OGH アンダーグレード1803 50C Draped Bust Half Dollar PCGS VF 20 Very Fine OGH Undergraded:金銀プラチナ ワールドリソース
231,875円
ミズノ MIZUNO 硬式用 ミズノプロ 外野手用:サイズ15N グラブ袋付 BSS限定 野球 一般 硬式 グローブ グラブ 限定 24AW(1AJGH31207):ビバスポーツ
45,045円
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93,995円
マッチ売りの少女 フィアーテール 2オンス銀貨 10$ パラオ 2020Little Match Girl Fear Tail 2oz Silver Coin 10$ Palau 2020:金銀プラチナ ワールドリソース
79,888円
CKD 【キャンセル不可】高耐久機器 スーパーマイクロシリンダ SCM/G-HPシリーズ 耐環境 取付金具FA スイッチ付 SCMGFA40D100T2H3RZB2HP1 [A230101]:DAISHIN工具箱 店
13,697円
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66,055円
正面玄関の屋内入口のための軽い花輪が付いているバレンタインデーの花輪:Terapower
8,015円
帆布ボーダーダレスボストン 鞄 豊岡 日本製 ビジネス 1から2泊 大容量 旅行 修学旅行 ボストン バッグ 出張 合宿 スポーツバッグ ショルダー おしゃれ シンプル:ナイススタイル
11,318円
山崎産業 コンドル 糸ラーグ E-6 300g レッド C313-6-300X-MB-R【843-0630】【入数:20】:ECJOY!店
10,392円
エンジンカバー 1997年から1999年にFord F250バルブカバーは本物の58566RW 1998 VINを残しました:W For 1997-1999 Ford F250 Valve Cover Left Genuine 58566RW 1998 VIN: W:Us Custom Parts Shop USDM
61,166円
122,100円
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【セット内容】
車高調×1
タワーバー(フロント)×1
タワーバー(リア)×1
モノコックバー(リア)×1
モノコックバー(センター)×1
ロアアームバー(フロント)×1
■車高調 商品詳細
オプティ L800S L802S 低王3030 車高調キット ダイハツ LEON レオン
フロントとリアのセット品
減衰力:F30段/R24段
フロントのみ可動式ピロアッパー
落ち幅F/R:ノーデータ/スプリングカットで下げていく
パネレートF/R:30k/30k
車高を極度に落とす事に重点を置いて、設計をした車高調です。
ノーマル車高にはなりません。イベント&競技用品としての販売となる為、一般公道走行不可。
■タワーバー 商品詳細
・オーバルタワーバー フロント オプティ L800S L802S L810S L812S (ターボ車)
・STDタワーバー リア オプティ L800S L802S
※画像はPGですが、STDになります。
■モノコックバー 商品詳細
・モノコックバー リア オプティ L800S L802S (2WD車)
・モノコックバー センター ダイハツ オプティ L800S L802S
■ロアアームバー 商品詳細
ロアアームバー フロント オプティ L800S L802S (2WD車)
シャフト部形状は22mm丸シャフト
【セット内容】
車高調×1
タワーバー(フロント)×1
タワーバー(リア)×1
モノコックバー(リア)×1
モノコックバー(センター)×1
ロアアームバー(フロント)×1
■車高調 商品詳細
オプティ L800S L802S 低王3030 車高調キット ダイハツ LEON レオン
【こちらの商品はフロントとリアのセットになります。】
減衰力:F30段/R24段
フロントのみ可動式ピロアッパー
落ち幅:F:ノーデータ / R:スプリングカットで下げていく
バネレート:F:30k / R:30k
※ご注意※
○車高を極度に落とす事に重点を置いて、設計をした車高調になります。
○車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。
○ノーマル車高にはなりません。
○イベント&競技用品としての販売となる為、一般公道は走行出来ません。
○装着されているタイヤやホイールによっては、干渉が起こり、車両の加工が必要になります。
○本製品を取り付けた事による車両側へのトラブル等は一切の責任を負えません。
○ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。
■タワーバー(フロント) 商品詳細
オーバルタワーバー フロント ダイハツ オプティ L800S L802S L810S L812S (ターボ車専用)「ボディ補強 剛性アップ」
オーバルシャフト形状中空パイプを使用し、強剛性とファッション性を両立。
アルミシャフト、剛性アップには必需品です。オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■タワーバー(リア) 商品詳細
STDタワーバー リア オプティ L800S L802S ダイハツ ボディ補強 剛性アップ
特殊合金を使用したポピュラーなタイプのタワーバーです。
アルミシャフト、剛性アップには必需品です。オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※画像はプログレッシブタイプですが、スタンダードタイプになります。
■モノコックバー リア 商品詳細
モノコックバー リア ダイハツ オプティ L800S L802S (2WD車専用) 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」
リアの底部の剛性アップに最適です。特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■モノコックバー センター 商品詳細
モノコックバー センター ダイハツ オプティ L800S L802S 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」
センターの底部の剛性アップに最適です。特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■ロアアームバー フロント 商品詳細
ロアアームバー フロント ダイハツ オプティ L800S L802S (2WD車専用)「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」
ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。
写真は装着のイメージをしていただくための写真で他の車に装着しておりますので実際の商品とは形状などは異なりますのでご注意ください。
シャフト部の形状も写真とは違って22mmの丸シャフトです。
シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが高品質です。
※車種型式によって形状が異なります。