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商品説明
RK DESIGN x CUSCO
ステンレスメッシュクラッチライン
ABARTH 124 SPIDER★競技用★
アバルト・チャレンジ等、サーキット走行をされるユーザー向けパーツを開発、販売しているRK DESIGNがモータースポーツパーツの老舗ブランドCUSCOに製作を依頼した、124スパイダー用の強化クラッチラインです。■適合:
アバルト 124 スパイダー
年式:2016/1〜
型式: NF2EK
送料: 無料
◆ 特 徴 ◆
・過酷な条件でも耐え抜くタフな3層構造設計
コアチューブには耐熱・耐圧・耐薬品性に優れたPTFE(ポリテトラフルオロエチレン=テフロン)ホースを使用し、強靭なステンレスメッシュホースで覆うことで内部圧力による膨張を抑えました。更に耐候性に優れたPVC(ポリ塩化ビニル)チューブで完全に覆うことで、非常にタフな3層構造のクラッチラインに仕上げてあります。
両端エンド部には純正ホース同様の形状のスチールフィッティングを使用しており、簡単かつ確実な取付が可能となっています。
強化クラッチを装着し圧着力が増加することでクラッチラインへの負荷が高くなった車両や、繊細なクラッチ操作を必要とする車両に最適なパーツです。
・毎週金曜日、土曜日は定休日となります。
受注、出荷業務、質問への回答ができません。ご了承下さいませ。
長期休暇の予定は自己紹介欄に記載しております。ご確認頂ければ幸いです。
注意事項
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発送詳細■送料
日本全国無料■商品到着後に必ず検品をお願い致します。
構成部品に不足・製品本体の損傷が無いかご確認下さい。
(中古品の場合は出品写真にない大きな損傷がないかご確認下さい)
不具合がある場合は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。
箱にも損傷がある場合は運送破損の可能性がありますので、
運送業者にお申し出下さい。■装着後のキズ・ヘコミ等の外観のクレームは一切お受けできませんので、予めご了承下さい。また装着のために加工を施した製品はクレームの対象外とさせて頂きますので、ご了承下さい。■装着初期不良等のクレームは商品到着後1週間以内にご連絡下さい。
それ以降はいかなる理由でもお受けできませんので、ご了承下さい。■製品の初期不良、梱包ミス、出荷ミスなどにより装着不可能な場合は交換、または返品を受け付けます。ただし、それにより発生した如何なる費用(作業工賃、代車代金、交通費等)は一切ご負担できません。ご了承の上ご注文下さい。
支払方法■かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.40■
」 で作成されました。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。
【KAAZ/カーツ】 LSD SUPER Q 1.5Way ALFA ROMEO (アルファロメオ) 155 E-167A2G 145 E-930A5 SPYDER 156 E-916S2 156 E-932A2 [DBA2020SQ]
カーツ LSD スタンダード 1.5Way フロント アバルト500 DBA2020 KAAZ STANDARD デフ L.S.D.
1UPJ-12404015]アバルト・500(312141)左フロントドライブシャフト 中古
今だけ50%LESSで 96年クーペフィアット/ミッションAssy
クスコ タイプRS LSD 2WAY(1&2WAY) リア フィアット アバルト124 スパイダー NF2EK 6MT車 LSD 432 F2
『FIATパンダ 141AKA AT用/純正 フロント ドライブシャフト 左側』【1653-47517】
『psi』 フィアット ABA-16912 ニューパンダ 188A4 左フロントドライブシャフト 75008km H20年式
フィアット パンダ 169 / 312 プロペラシャフトセンターベアリング 社外品 55222107 他
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