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ジョージ武井が語る “開発コンセプト” Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、 結果として全く異なるモデル(Angel-C)として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々には大好評でしたが、 …やはり、Code-Kを進化させてデビューさせたいという気持ちが強かった。
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ガラス 正面玄関ガラス1954 1955 1956ビュイックスーパー50ロードマスター70 4ドアセダングリーン Front Door Glass 1954 1955 1956 Buick Super 50 Roadmaster 70 4 Door Sedan Green:Us Custom Parts Shop USDM
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マルヤス機械 ベルトコンベヤ ミニミニエックス2型 単相200V 出力60W ベルト幅600MM 機長150CM 変速IV30 蛇行レスベルト モーターオリエンタル製 MMX2-VG-206-600-150-IV-30-O 1点:DIY FACTORY ONLINE SHOP
139,500円
Inner Fairing モロッコゴールドパールバットウィングインナースピードメーターフェアリングフィットハーレーエレクトロン2014+ Morocco Gold Pearl Batwing Inner Speedometer Fairing fit Harley Electra 2014+:Us Custom Parts Shop USDM
76,498円
77,440円
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GTD Black Ice 460 DRIVER
これが欲しかった!
これこそ真のエースドライバーとの出会い
そんな期待を裏切らない完成度
「ミスに強い」というBlac Iceシリーズのコンセプトを
ドライバーで達成するためにしたこと。
それは、GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッドの開発。
GTDドライバーの飛距離の進化のためにしたこと。
それはこのサイズで業界トップクラスの浅重心化・低スピンの達成。
シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ、
小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド、
すべてにおいてCode-Kを超えるその性能、実感してください。
しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、
Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、
すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。
Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。
ジョージ武井が語る “開発コンセプト”
Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、
結果として全く異なるモデル(Angel-C)として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々には大好評でしたが、
…やはり、Code-Kを進化させてデビューさせたいという気持ちが強かった。