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固い打感と鋭い打球音を生み出す原因の一つは堅すぎるフェースの素材から生み出されると考え、フェース面には航空機のタービンの羽根の部分に使用されることがある反発係数は高いがしなりもある17-4PH(630)合金を使用することにしました。さらに打感をよくするためにフェースの裏にはポリウレタンでコーティングしたバッジを装備して柔らかい打感と打音を生み出すヘッドに仕上げました。またボディーには当社が長年使用実績のある218軟鉄合金、Nitronic 60をさらに熱処理を施し、S25C並みの硬度に仕上げ、ライ角やロフト角も自由に調整できるソフトな仕上げにしました。また、フェース面のスコアラインは、より安定したスピン量を得るために、通常は14本(当社比)のスコアラインに比べてPCXアイアンには20本のスコアラインを施しました。またソールはトレーディングエッジ(ソール後方)のトウ側とヒール側を削り落とし、どのようなライにも適応できるように“D” cutsole方式を採用しました。ウエッジには時々見られる研磨ですが、アイアンクラブには珍しい研磨方法です。
特殊製法で巻いた手元の4軸カーボン繊維(Tetra-Axial)が剛性をアップ。軽さと剛性という相反する課題を新発想のコンポジットで解決しました。
特殊専用素材と4軸カーボン繊維(Tetra-Axial)をプラスしても75gという驚異の軽さを実現。カーボンと遜色ない重量でありながらスチール特有の粘り感とカーボンの飛距離を共有。スイングスピードがアップし、飛距離がのびます。
縦、横に両斜めの4方に織り合わせた4軸カーボン繊維(Tetra-Axial)は、繊維シートそのものが軽く、強く、スチ-ルシャフトの特性を活かす素材としてぴったり。この話題の繊維との複合で振動減衰性がよく、心地良い打感が得られます。
手元側に4軸カーボン繊維(Tetra-Axial)を巻き付けた、繊維とスチールのコンポジットタイプなので手元が強化されています。しかもユニークなデザインでクラブが短く見えて安心感があるため、しっかりと振ることができます。
スイングテンポが取りやすいためスイングアークが大きくとれ、ヘッドが走ります。しかも弾きが良いのに曲がりが少なく、飛びと方向性を兼ね備えた、軽くしっかりと打てるシャフトです。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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121,000円
126,500円
123,760円
120,760円
123,200円
126,720円
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76,835円
AUTOart 1/18 マクラーレン 720S GT3 メタリック・ブルー 完成品 81970【沖縄県へ発送不可です】:じゃにおべる模型
12,317円
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228,546円
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固い打感と鋭い打球音を生み出す原因の一つは堅すぎるフェースの素材から生み出されると考え、フェース面には航空機のタービンの羽根の部分に使用されることがある反発係数は高いがしなりもある17-4PH(630)合金を使用することにしました。さらに打感をよくするためにフェースの裏にはポリウレタンでコーティングしたバッジを装備して柔らかい打感と打音を生み出すヘッドに仕上げました。またボディーには当社が長年使用実績のある218軟鉄合金、Nitronic 60をさらに熱処理を施し、S25C並みの硬度に仕上げ、ライ角やロフト角も自由に調整できるソフトな仕上げにしました。また、フェース面のスコアラインは、より安定したスピン量を得るために、通常は14本(当社比)のスコアラインに比べてPCXアイアンには20本のスコアラインを施しました。またソールはトレーディングエッジ(ソール後方)のトウ側とヒール側を削り落とし、どのようなライにも適応できるように“D” cutsole方式を採用しました。ウエッジには時々見られる研磨ですが、アイアンクラブには珍しい研磨方法です。
SPECIFICATION※製品は数値スペックと若干の誤差が生じる場合があります。※R&Aルールに準拠※右利きのみSHAFT日本シャフト N.S.PRO 750GHここまで軽くなったスチール、驚異の75g!しなやかなスイングができ、打てるエッセンス満載特殊製法で巻いた手元の4軸カーボン繊維(Tetra-Axial)が剛性をアップ。軽さと剛性という相反する課題を新発想のコンポジットで解決しました。
■N.S.PRO 950GHの良さをそのままに軽量化特殊専用素材と4軸カーボン繊維(Tetra-Axial)をプラスしても75gという驚異の軽さを実現。カーボンと遜色ない重量でありながらスチール特有の粘り感とカーボンの飛距離を共有。スイングスピードがアップし、飛距離がのびます。
■軽い、強い4軸カーボン繊維(Tetra-Axial)を巻き付け縦、横に両斜めの4方に織り合わせた4軸カーボン繊維(Tetra-Axial)は、繊維シートそのものが軽く、強く、スチ-ルシャフトの特性を活かす素材としてぴったり。この話題の繊維との複合で振動減衰性がよく、心地良い打感が得られます。
■軽さに比例する薄さに手元を強化手元側に4軸カーボン繊維(Tetra-Axial)を巻き付けた、繊維とスチールのコンポジットタイプなので手元が強化されています。しかもユニークなデザインでクラブが短く見えて安心感があるため、しっかりと振ることができます。
■しっかりと飛距離と方向性を両立スイングテンポが取りやすいためスイングアークが大きくとれ、ヘッドが走ります。しかも弾きが良いのに曲がりが少なく、飛びと方向性を兼ね備えた、軽くしっかりと打てるシャフトです。
GRIP【グラインドワークスカスタム用グリップ】 グラインドワークス ポケットキャビティ PCXアイアン日本シャフト NSプロ 750GHカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してくださいクラブ長を選択してくださいバランスを選択してくださいグリップを選択してください(モデル・カラー・バックライン・口径)グリップロゴの向きを選択してください買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください※必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文後、10日~14日程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。※その他のシャフトをご希望のお客様は、電話(079-430-2568)またはメール([email protected])にてお問い合わせください。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。