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再入荷EMPEROR アイドリングストップ車対応バッテリー N-55/80B24L スズキスイフト (HT) 2000年2月～2006年3月新品

Name: EMPEROR アイドリングストップ車対応バッテリー N-55/80B24L スズキ スイフト (HT) 2000年2月～2006年3月 新品
Brand: L
SKU: j1124750896
Price: 6,387 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.7 (433 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

EMPEROR エンペラーアイドリングストップ日本車用バッテリー品番 : N-55-80B24L
注意：
車両に搭載されているバッテリーのサイズ・容量・CCA・ターミナル極性を必ずご確認の上、お買い求め下さい。特別仕様車、車両モデルの切り替わり年度、並行輸入車等において本適合表の記載内容と車両搭載バッテリー形式が異なる場合がございますので、現車確認を基本にお買い求め下さい。
※画像はイメージ写真を使用しています新品未使用品をお送りします。
【商品SPEC】
サイズmm(端子込)
L236xW128xH200(220)
端子の太さ
細端子
容量(20時間率)
50
RC
75
CCA(-18℃)
440
端子の位置
品番 N-55-80B24L の適合車種一覧〔スズキスイフトを選択した一覧〕
アイドリングストップ車対応■アイドリングストップ車に対応
SBA S0101規格 ⇒ アイドリングストップによる放電量増加でも、優れた回復性能を発揮
(60B19Lと60B19Rは対応しません)■充電制御車や通常車にも使用可能
※ アイドリングストップ対応品が純正装着されている車両には、通常JIS規格品は適合できません。
BRAND OF THE YEAR 2020
【お支払い代金等の注意事項】
・北海道・沖縄・離島・内陸一部地域において中継料等の追加料金が必要になる場合はその実費を頂戴致しております、かならず当店からのメールをご確認ください。
・お支払い方法で代引以外を選択された場合は当店からのメールをご確認後に支払い手続きを完了してください。
価格(消費税込み) ＋送料(消費税込み)(送料無料の場合は0円) ＋中継料等(消費税込み)(不要な地域は0円) ＝支払い金額
・お支払い方法で代引を選択された場合は代引き手数料を加算した額が請求金額となります。
支払い金額＋代引き手数料(消費税込み) ＝商品をお渡しする際にドライバーに支払う金額です。
・この商品は同じ商品または他の商品との同梱はできません。
海外メーカー商品の納期が不安定になっております。商品によっては納期を頂戴しております。何卒ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
【注意事項】
オークションの質問欄からの質問には一切お答えしておりません。
注文内容の変更と出荷の問い合わせについてはストア情報に掲示している当社のメールアドレスにご連絡ください。後ほどスタッフ営業時間内にご返事致します。
当IDに設定されているYahooメールは使用していません。
当社では適合確認は一切しておりません、各自でメーカーサイトの情報を確認した上でご購入ください。
商品タイトル・適合情報は参考データでございます。必ず購入前に現車に搭載している部品品番などとの互換・適合をお客様のご自身の責任にてご確認ください。確認不足による交換等の対応は致しかねます。国産車・輸入車問わず、同じ車種・型式でも異なる種類のパーツを搭載している場合がありますので、現車のパーツとよ～く比較確認してお買い求めください。
例：バッテリーの場合は、現在使用中のバッテリーの仕様(品番・容量・サイズ等)、バッテリーにAGMやVRLAの表記があるか否か、アイドリングストップ機能搭載車両や充電制御車両であるか否か、ハイブリット機能搭載車両であるか否かで購入できるパーツが異なります、メーカーサイトの情報を必ず確認してください。
（保証付きバッテリー製品につきまして）
バッテリー上がりなどは保証対象外となっております。充電を行っていただき、ご対応お願い申し上げます。充電器お持ちでない場合は、整備工場などにご依頼くださいませ。
保証対応には、CCAテスターにて点検が必要となります。（弊社は公正中立な Midtronics社のテスターを採用しております。）点検させていただきますので、「佐川急便」着払いにて送付お願い致します。結果不良の場合：新品代品をお送りいたします。商品欠品時は返金での対応となります。
結果正常の場合：メンテナンス＆満充電後、ご返送いたします。（正常時は往復送料はお客様負担となります。）※バッテリー輸送は「佐川急便」が対応可能です。ヤマト等では禁止品となりますので、輸送時破損などの場合保証が受けられません。

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