【超目玉枠】ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC40(ME20) 1台分セット BMW Z4 DU32/BT32 EIP017CC40+EIP053CC40

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商品情報


■品番
EIP017CC40+EIP053CC40■メーカー品番フロント
EIP017CC40■メーカー品番リア
EIP053CC40■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド 1台分セット■タイプ
サーキットコンパウンド CC40(ME20)■自動車メーカー
BMW/ビーエムダブリュー■車種
Z4■グレード
M Coupe 3.2/M Roadster 3.2■車種備考■年式
06/4~■型式
DU32/BT32■材質
材質特性:リリース型■ローター適正温度域
150℃~800℃■平均摩擦係数
0.35~0.40■走行フィールド
サーキット■センサー対応 F/R
○/○■商品説明
特徴
高い摩擦係数を誇りながら、コーナーの奥までブレーキを残すことができる実戦派ブレーキパッド。高温まで安定しており、摩擦特性にも優れる。WTCCなど競り合いが多いツーリングカーのスタンダード材質。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:リリース型…ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる)。コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。■注意事項■納期
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC40(ME20) 1台分セット BMW Z4 DU32/BT32 EIP017CC40+EIP053CC40
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brembo ブレンボ セラミックブレーキパッド 1台分セット BMW 5シリーズ (E61) PU25 H19.6~ 525i ツーリング
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【超低ダスト】BMW 7シリーズ(E32) GD40用 リアブレーキパッド+センサー+ローター 左右セット
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Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド NS-C 前後セット BMW X6 (F16) xDrive 50i KU44S H26.8~
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Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド タイプHC-CS 前後セット BMW 4シリーズ(F36) Mパフォーマンスブレーキ F:φ370/R:φ345
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プロジェクトミュー ブレーキパッド パーフェクトスペック 前後セット BMW 5シリーズ(G30) 530i他 JA20 JA20P H29.2~ Mスポーツ
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Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド タイプHC+ 前後セット BMW 3シリーズ (E90) 323i/325i VB23 VB25 H19.3~H22.5 セダン
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Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド タイプHC-CS 前後セット BMW 2シリーズ (F46) 220i グランツアラー 2D20 6V20 H27.6~
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