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レーシングプロとの組み合わせての使用も有効です。スイフト/フィット/ヴィッツ/ロードスターと言った中量級スポーツカー向き、コントロール性を重視しABSの介入も最小限に抑えます。
重量車も絶対的な制動力は高くはないものの、ABSとの相性は抜群で扱い易さに定評があります。
ラジアルタイヤからSタイヤまでサーキットユースを意識したレーシングブレーキパッド。
スーパー耐久レースやクラブマンレースで数多くの実績を誇ります。
ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ
/適合表
商品名
レーシングブレーキパッド リアルレーシング
商品コード
realracing-438
適合車種
メーカー: トヨタ
車種: カムリグラシアワゴン
型式・グレード: MCV21
年式: 99.08~01.9
排気量: 2500
Front/Rear: リア
仕様
商品名: レーシングブレーキパッド リアルレーシング
品番:438
ローター適正温度域: 50℃~800℃
摩擦係数: 0.35~0.52
材質: カーボングラファイトメタリックCARBON METALLIC
備考
ー
製造メーカー
ACRE/アクレ
重要事項
商品はメーカーより直送でご入金確認後約2-4日でお届けになります。ただしメーカー在庫切れの場合は多少お時間(2-3週間程度)がかかりますのでご了承ください。お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
DIXCEL RGXブレーキシューR用 P23V/P23W/P24W/P25V/P25W/P27V/P35W/P45Vデリカ 86/4~94/3
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Xタイプ リア用 ランサーエボリューション CD9A CE9A H4.10~H8.9 I・II・III
X345026 DIXCEL Xタイプ ブレーキパッド リヤ用 三菱 パジェロ L043G/L048G 1982/4~86/3 2300 Rear DISC
FCマテリアル 旧東海マテリアル ブレーキパッド MN-499M ミツビシ キャンター FECS0 リア用 ディスクパッド ブレーキパット
FCマテリアル 旧東海マテリアル ブレーキパッド MN-499M ミツビシ キャンター FED90 フロント用 ディスクパッド
DIXCEL RGXブレーキシューR用 CS5AランサーTouring/SE-R/SE-G ランサーセディアTouring/SE-R/SE-G 2WD用 00/3~04/11
FCマテリアル 旧東海マテリアル ブレーキパッド MN-499M ミツビシ キャンター FEB90 フロント用 ディスクパッド
ディクセルX-typeブレーキパッドR用 F15A/F17Aディアマンテ 92/10~94/11
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X345048 DIXCEL Xタイプ ブレーキパッド リヤ左右セット 三菱 RVR N13W 1991/1~97/3 2000
ディクセル Xタイプ リア左右セット ブレーキパッド パジェロエボリューション V55WG 345108 DIXCEL ブレーキパット
DIXCEL X-typeブレーキパッドR用 N43Wシャリオ ABS付のNA用 91/5~95/6