スズキアドレス５０EXエンジン本体管理番号B３９４
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ご覧いただきありがとうございます。車両は譲り受けたものです。こちらでは詳細や経歴等不明です。説明は私的の判断ですので保証はありません。参考にお手数ですが記載の内容を全てご覧の上、画像判断も含めて納得できる方でお願いいたします。
≪商品の状態≫初回出品２０１９年３月２５日
現状品です。吹け、アイドリング、気になるような異音等、下ろす前は特に問題は感じませんでした。色あせやキズや状態、腐食等画像にてご確認ください。
解体日時２０１9年３月1台丸ごとバラシた部品多数出品です。
車体番号CA1CB-1708--メーター距離7718km若干フロント損傷車両でしたので走行確認はしておりません。目視や押し回しでは足回りのガタや曲がり等、特に大きな問題は感じません。解体時現在はエンジン実動で特に問題になるような異音、不具合は無くブレーキ等も動作品です。出品時から保管期間の経過や現状中古品の為、修理や修正等必要な場合もあります。
初回出品から日数も経つ事も有りトラブル防止のため保管期間など全てを想定していただきまして臨機応変に対応できる方で入札お願いいたします。
譲り受けた車両から取り外した物、保管されていた部品等は前オーナー様からの情報しかなく、こちらでは不明な点も多く情報漏れ、年式や型式違いがある可能性もあります。全てにおいて現物優先です。キズや腐食、損傷など画像でのご判断、宜しくお願い致します。
古い部品等は腐食や汚れも付いたままの物もあります。細部まで気になる方、神経質な方は入札をご遠慮下さい。
ノークレーム、ノーリターンを必ず守れる方のみご入札をよろしくお願いいたします。万が一、返品の場合は往復ともに送料は落札者様の負担になります。電装部品は一切返品は不可です。返金はヤフー手数料（金額の約８％）と振込手数料を引いた額になります。
同梱包できるようでしたらご協力いたします。
多数出品のため文章取り回ししております。記載の内容に不明な点がありましたらお手数ですが質問にてご確認願います。
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オークション終了から1週間以内を目安にお支払いを完了。
取引ナビのかんたん取引にて進めていただきます。
〇かんたん決済
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〇ヤマト運輸宅急便の元払いにて発送させて頂きます。
大型商品やエンジン本体など他は変更ありますのでご了承ください。
〇手渡し等、他の配送方法には対応しておりません。
（車両や大型商品、エンジン等重量物で発送不可の場合は手渡し可能です。）
〇梱包は、ダンボール等の廃材、プチプチ等を利用し、送料コスト抑えるためになるべくコンパクトにしております。
〇入金確認後、１～２日で発送させて頂きますが、不定期休のため連休の時は少し伸びる場合もありますので、その点ご了承をお願いします。
〇お手数ですが送料が気になる方は出品物の大きさを目安に（出来る限りコンパクトに段ボールで囲みますので一回り大きく）宅急便サイズはヤマト運輸ホームページにてご確認ください。
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〇２０１９年２月５日出品時現在からヤフーシステムにより商品の状態の中古表記が無くなりました。ほとんどの表示を「ややキズや汚れあり」としております。こちらの都合で申し訳ありませんが多数出品のため一つ一つ変更すると間違えが起こりやすいため商品の状態は説明文と画像での判断でお願いいたします。
〇説明は個人の見解になり見落としなどもあるかもしれません。中古車両から取り外したものは各部品において型違い、年式違いなども場合によっては出てきます。こちらで把握していないものも含めて、全てにおいて中古出品現物の現状優先とさせて頂きますので画像での判断をよろしくお願いいたします。
〇トラブル防止のため、細部まで気になる方は申し訳ありませんがご入札はご遠慮ください。汚れなど付いたままの物もあります。上記ご理解ご検討の上、ノークレームノーリターンでのご入札をお願いします。
〇万が一返品の場合は往復ともに送料はご負担いただきヤフー手数料と振込手数料手数料を差引お返しいたします。電装関係の不具合等の返品は出来ません。
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出先や土日、夜間、不定期な休みはパソコンの確認ができずに質問等の返信が遅くなる場合もあります。
落札後は取引ナビにて落札者様の入力から始まります。こちらの住所等は取引情報に入っております。落札者様の住所確認後に送料連絡をさせて頂きますのでよろしくお願いいたします。
+ + +この商品説明は
オークションプレートメーカー２
で作成しました + + +
No.206.003.009