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14,265円
14,559円
14,841円
14,765円
14,183円
14,852円
14,689円
14,740円
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29,029円
三菱マテリアル チップ (10個入り) SNMG150612-MA UE6110 (旋削用インサート【ネガ】):道具屋さん店
16,036円
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28,600円
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8,948円
レブイット フィリー3 ルースフィット ジーンズ ダークブルー 上スト32 股下32 FPJ055-6342-W32:バイクパーツ・用品 ラバーマーク
19,536円
【取付対象】145R14C 6PR 85/83Q ナンカン FT-9 ホワイトレター MID シュナイダー SQ27 メタリックシルバー 14インチ 4.5J 4H100 サマータイヤホイールセット :格安タイヤホイールジャストパーツ
45,900円
バイクパーツ 外装ゴールドメダル スラッシュガード サブ無 ブラックSGH16A-5 4548664868612CB1300ST/CB1300SF/SB 14-23:バイク用品はとやグループ2号店
28,155円
その他 ソノタキャップ メンズ【中古】【古着】:RAGTAG(ブランド古着のラグタグ)
11,396円
ハムスター用 アスレチック 橋 Niteangel Hamster Climbing Ladder Wooden Suspension Bridge for Guinea Pigs Rats Hedgehog Gerbils Mouse Sugar Glider and Other Small Animals (Large) 【並行輸入品】:MJ-MARKET
9,576円
【メーカー直送】 ダブルクッション 座椅子 ソファ 座いす リラックスチェア リクライニングチェア クッション リラックス 角度調整可能 一人暮らし 新生活 一人掛け 1P ダブルクッション座椅子フィット シンプル 【361044】:低糖質・糖質制限の快適空間222
22,805円
10,916円
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■適合車種
GS250FW
GS250FW 年式: 82
GS250FW 年式: 84
RG250ガンマ
RG250ガンマ 年式: 83
ジェベル200
ジェベル200 年式: 93
ジェベル200 年式: 96
ジェベル200 年式: 98
ジェベル200 年式: 99
ジェベル200 年式: 00
ジェベル200 年式: 03
ジェベル200 年式: 05
DF200
DF200 年式: 97
DF200 年式: 98
DF200 年式: 99
DF200 年式: 00
SRX250
SRX250 年式: 85
TZR125
TZR125 年式: 87
TZR125 年式: 88
TZR125 年式: 94
■商品番号
240835
■JANコード
4981160391299
■商品概要
スピードシンボル:H
適合リム幅(インチ):2.5
タイヤ幅(mm):100
タイヤ小分類:オンロード・ハイグリップ
リア用
チューブレスタイヤ
バイアスタイヤ
リム径(インチ):18
扁平率(%):90
公道走行:可
荷重指数:56
外径(mm):637
許容リム幅(インチ):1.85-2.75
ダンロップの最高峰スポーツバイアス。
強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。
サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。
【Compound[コンパウンド]】
世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィードバックした、専用ハイグリップコンパウンドを採用。
強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。
【Construction[構造]】
フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。
トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。
プロファイルは装着マシンとのマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に異なる形状を採用しました。
【Pattern[パターン]】
クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。
ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。ダンロップの最高峰スポーツバイアス。
強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。
サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。
【Compound[コンパウンド]】
世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィードバックした、専用ハイグリップコンパウンドを採用。
強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。
【Construction[構造]】
フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。
トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。
プロファイルは装着マシンとのマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に異なる形状を採用しました。
【Pattern[パターン]】
クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。
ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。