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14,256円
NFK フィットユニオン式フレキシブルホース(無溶接式) 給水用コア継手 25A×250L (品番:NK-1100W/FCMB-25A-250L)(注番8171852)・(送料別途見積り,法人・事業所限定,取寄):佐勘金物店
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運転席助手席クッションホンダ反乱 CMX300 CMX500 2017-2022 に適合 Driver Passenger Seat Cushion Fit For Honda Rebel CMX300 CMX500 2017-2022:カスタムパーツ WORLD倉庫
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この商品はメーカー取り寄せで2-5日(営業日)後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
【商品コード】
MM022SBL
【適合車種】
ランサーEvo.IV〜IX[CN9A CP9A CT9A]
【仕様】
ディスク枚数:ツイン
カバータイプ:プル
クラッチサイズ(mm):φ200
圧着力(N):10800
付属品:-
別途購入部品:フライホイール取付ボルト(純正ボルト)
※画像は参考画像です
サーキットタイムアタックやジムカーナ等のユーザーに焦点を絞り開発された、競技専用マルチプレートのメタル最軽量モデル「COMPE-R」。
各方面の トップカテゴリーにおいて数々の優勝実績と信頼性を実証。
究極の軽量化とクイックなシフトワークを追求したコンペティションモデルです。
全てのパーツを最適化した専用設計
1. 高剛性、低慣性の新設計アルミ鍛造製クラッチカバー。
2. 超軽量&低慣性ドリルドクロモリフライホイールと新型ドライブボスの採用により、極限の軽量化と低慣性化を実現。
3. スリット入り薄型センタープレートの採用によりディスクのリリース性を向上 し、全回転域でクラッチの切れを向上。
4. メタル形状を見直した軽量&低慣性ディスクプレートの採用で、シフトフィールの向上と、ダイレクトなつながり特性で、伝達力の立ち上がりタイムラグ、駆動ロスを低減。
本製品は、競技用途にチューニングしていますので、クラッチノイズ(シャラシャラ音)や低回転時にジャダーの発生があります。また、アイドリングが不安定になる場合もございますので専門ショップにご相談の上ご購入ください。
●通常のクラッチディスクはクラッチを切る時にはインプットシャフトとスプライン部のすべりにより移動しフライホイールから離脱する。センターハブ方式を採用することにより、さらにセンターハブとディスクの噛み合わせ部分をフローティングとし、切れの応答性を向上。シフトワークにストレス無く追従します。
●組付け作業においても歯筋合わせが必要なく、メンテナンス性を 向上しました。
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ
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適合表
商品名
コンペR ツイン
商品コード
MM022SBL
適合車種
ランサーEvo.IV〜IX[CN9A CP9A CT9A]
仕様
ディスク枚数:ツイン
カバータイプ:プル
クラッチサイズ(mm):φ200
圧着力(N):10800
付属品:-
別途購入部品:フライホイール取付ボルト(純正ボルト)
備考
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製造メーカー
EXEDY/エクセディ
重要事項
この商品はメーカー取り寄せで2-5日(営業日)後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。