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ジョージ武井が語る “開発コンセプト” GTDドライバーの特徴のひとつは「網羅性」です。 最初に出した「GT455ドライバー」はおかげさまで30,000個を超える販売数量でしたが、その後シャローな形状パターンの「Code-Kドライバー」、中間弾道の「GT455Plusドライバー(カーボンクラウン)」を、…っといった具合に3次元的な網羅性を持った【いくつかのパターン】を作ってきました。
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121,000円
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Throttle Body ビクター・ラインツ燃料噴射スロットルボディマウントガスケットG31760 bpf Victor Reinz Fuel Injection Throttle Body Mounting Gasket G31760 BPF:Us Custom Parts Shop USDM
38,396円
クロームパーツ 2018+ハーレーファットボーイブレイクアウト旅客Sissy Barバックレストパッドのためのトリプルクロム Triple Chrome For 2018+ Harley Fat Boy Breakout Passenger Sissy bar Backrest Pad:Us Custom Parts Shop USDM
44,764円
カーカバー カバーCVC2SP297MG2343ストームプルーフブルーカスタムカーカバーWブラックサイド Coverking CVC2SP297MG2343 Stormproof Blue Custom Car Cover w Black Sides:Us Custom Parts Shop USDM
79,800円
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HIDランプ セラルクス M400FCE-W/BUD(M400FCEWBUD)岩崎電気:らんぷや
14,283円
Acne Studios アクネストゥディオズ エンブロイダリーボートネック ボーダーカットソー マルチカラー XS 【中古】 ITRGB3Z87Z9S:MODESCAPE
14,978円
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生まれ変わったGT455《アルファ》
GTD GT455α DRIVER
トッププロからアベレージゴルファーに至るまで
最高レベルの初速と低スピンで恩恵をもたらしたGT455ドライバーは
まだまだ飛距離を伸ばすための進化を止めません。
鍵となるのは「フェースの最適化」
素材は高価な「DAT-55チタン」に変更し
フェース裏面構造も再設計してスイートスポットを最大化して
低すぎた弾道も調整。低スピン性能はそのままに
プロとマシンによるテストで初速は平均2m/sUPに成功。
フルチタンで最大飛距離をどこまでも追求したい方にお薦めです。
ジョージ武井が語る “開発コンセプト”
GTDドライバーの特徴のひとつは「網羅性」です。
最初に出した「GT455ドライバー」はおかげさまで30,000個を超える販売数量でしたが、その後シャローな形状パターンの「Code-Kドライバー」、中間弾道の「GT455Plusドライバー(カーボンクラウン)」を、…っといった具合に3次元的な網羅性を持った【いくつかのパターン】を作ってきました。