JR 24系25形特急寝台客車(なは)基本セット(8両) 98858 Nゲージ【予約】:ポプカル

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写真同じですジャンル Nゲージ 関連キーワード 鉄道模型NゲージTOMIXJR九州Nトミックス寝台特急なは客車(Nゲージ)

鉄道模型

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商品特徴

商品解説:●2005年9月までのレガート車を連結したなはを再現●デュエット車は平妻のオハネフ25-100形からの改造車であるオハネフ25-2100形を再現●オハネフ25-2100形の幌枠は畳まれた姿で表面が青色の姿を再現、交換用に厚型が付属●オハネフ25-2100形はTNカプラーを装着済み●カニ24-0形後期型はトレインマーク部周囲に白枠のある姿を再現●テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、オハネフ25-2100形はON-OFFスイッチ付●テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯●トレインマークは「なは」印刷済み●編成中間に入るオハネフ25-100形はトレインマーク印刷無し、ライト基板なし●Hゴムは黒で再現●車番は選択式で転写シート付属●新集電システム、黒色車輪採用特急「なは」は1968年10月に大阪~西鹿児島を結ぶ昼行特急として登場し、1975年3月からは583系を使用した寝台特急として、さらに1984年2月からは24系寝台客車を使用したブルートレインとして運転された列車でした。国鉄分割民営化後はJR九州の24系にて運転され、オハ24形300番代の座席車「レガートシート」、オハネフ25形2100(2200)番代の2人用B個室寝台「デュエット」、スハネ25形2100番代の1人用B個室寝台「ソロ」といった車両を連結していました。2004年3月に運転区間を新大阪~熊本間へと短縮し、さらに2005年10月には「あかつき」との併結による運転となり、伴って編成が短縮されたことによりオハ24形300番代「レガートシート」は運用終了となりました。さらに列車としての「なは」も2008年3月には「あかつき」とともに廃止となり、長きにわたる関西~九州間の夜行列車の歴史に幕を下ろしました。カテゴリー:鉄道模型仕様:【車両】●オハネフ25-2100(デュエット)●オハ24-300 (レガート)●スハネ25-2000(ソロ)●オハネ25-100●オハネ25-100●オハネ25-100●オハネフ25-100(後期型)●カニ24-0(後期型)【付属品】●ランナーパーツ:カプラーチェーン(オハネフ用)●パーツ    :台車枠(カプラー付き)(オハネフ用)●パーツ    :台車枠(カプラーなし)(カニ用)●パーツ    :ステップパーツ(カニ用)●パーツ    :TNカプラー(カニ用)●パーツ    :幌枠(厚型)●転写シート  :車番など【オプショナルパーツ】常点灯用室内照明ユニット(LED) 0733 LC(白色)TNカプラー 0374 密自連形セット両数:8両原産地:日本パッケージサイズ:218×304×34mmパッケージ形態:ブック型プラケース

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種別 グッズ Nゲージ JAN 4543736988588

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