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フロント車高をアップするリフトアップスプリングと減衰力調整式ダンパーのセットです。チタン配合材ならではの「柔らかいけどコシがある」という特性を活かしたリフトアップスプリングで前下がりの姿勢を補正しながら、減衰力調整式BATTLEZダンパーで快適なドライビングを実現します。スプリングはもちろんヘタリ保証付きのTi-W。構造変更も不要です。
メーカー
TOYOTA
トヨタ
車種
HILUX
ハイラックス
型式
GUN125
年式
2017/9〜
適合備考
Z“GR SPORT”除く
品番
A732096A
商品内容
フロント:リフトアップスプリング、ダンパー
リヤ:ダンパー
車高
リフトアップ
フロント35〜40mm(2017-2020/08)
フロント30〜35mm(2020/08-)
スプリング
線径
フロント 17
スプリング
バネレート
120N/mm
スプリング
色
シルバー
ショック
タイプ
フロント:低圧ガス式ツインチューブダンパー
リヤ:低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構
ショック
減衰力調整
14段ダイヤル調整式
ショック
減衰力
フロント:伸側-43〜33%、圧側-18〜14%(0.3m / sec / 純正比)
リヤ:伸側-9〜21%、圧側-50〜-35%(0.3m / sec / 純正比)
ショック
ストローク
フロント+16mm、リヤ+33mm
ショック
ボディ径
フロント45φ、リヤ54φ
ショック
ピストン径
フロント25φ、リヤ30φ
ショック
色
グレーメタリック
取付方法
純正交換
参考取付時間
2.5時間
注意・補足
ヘタリ保証付帯
各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。弊社リフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化にともなうそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、あらかじめご了承ください。
リフトアップにより直前側方視界基準(保安基準第44条第5項)を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。
>フロントビューカメラ(参考):弊社デモカーにはデータシステムMVC811マルチVIEWカメラを使用
20.08M/C後装着可能
※Z“GR SPORT”取付不可
注意事項
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※商品画像はサンプルです。実際の商品と色や細部が異なる場合がございます。
※情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ず落札前にメーカーホームページ
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ご注文前のご確認
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」をご確認ください。
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※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
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お客様からのご注文は24時間受け付けております。メールやご質問の返答等は、営業時間にのみ行っております。当社営業カレンダーをご確認ください。
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