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2017年1月、薄緑とノーマルルーフに一目惚れして中古車屋さんで購入後、専門工場や自分でコツコツと修理して来たルノーキャトルです。
購入後すぐにオルタネーターが壊れたり、サーモスタットが壊れたりと波乱の幕開け。その後も暑い日は燃料パーコレーションで1日数回止まって通行人に押してもらったりと苦労させられましたが、お安く修理してくれる専門工場との出会いや、自分でも修理して以前は季節ごとにキャブセッティングやプラグの熱価を交換していましたが、近年4年程は面倒なセッティング変更なしで途中で止まったりする事もグズる事もなくなりました。そんな日常使いも出来る様になり出勤に休日に使っていたキャトルですが、私の会社で「旧車による通勤禁止」という謎の規則が出来て以降、軽自動車通勤になり、キャトルを乗る機会が1週間に1度と減ったので、今回意を決して出品致します。
交換部品は書ききれないので修理工場の請求書を写真に載せますが、交換絶大だった内容は以下です
@エンジン関係
ソレックスキャブに交換
電磁ポンプを2回交換してドイツのメーカーのが良かった
エンジンブロック冷却通路清掃
プーリー類交換およびメッキ加工
溶接による排気系修理
バルブクリアランス調整
遮蔽プレート設置や断熱テープによる熱対策
軽自動車用新品オルタネーターに交換
エンジンオイルやフィルター類、ベルト類、バッテリーは定期的に交換
@駆動系
クラッチアッセンブリー交換
ドライブシャフト交換
@タイヤ
7分ぐらい
ビードに挟むホワイトリボンやトヨタ旧車のホイールキャップがお気に入り
@サス系
サス先端ボールジョイント交換
トーションバー調整
@ブレーキ系
キャリパー、パッド、ホース修理
@外観
メッキバンパー(純正の白色あり)
メッキドアハンドル、バックドアノブ(純正の白色あり)
メッキドアミラー
ルーフやサイドのメッキモール
ライト交換
外装は塗装が浮いたり色あせがあったり錆がありますが、このヤレ感がお気に入りです！
@内装
クッションに合わせて貼ったチェック柄がお気に入りです
アイボリーのシートカバーは内装にマッチしていますが、破れた運転席シートのボロ隠しの意味もあります。
運転席にはシートヒーターをつけているので冬は温かいです
純正ヘッドレストもあります
ウッドノブがお気に入りですが、純正シフトノブもあります(なくなっていたらごめんなさい)
@その他
負荷になるクーラーを撤去。修理屋さんにあったクーラーレス車から全部品を移植してもらったので、エンジンルームはクーラーレス用プーリーやブラケットでスッキリして無駄な抵抗がなくなり、室内は後付けクーラーがなくなり、クーラーレス車両のインストで足元広々です。夏は純正時計を外して、そこにクリップ扇風機をつけてレトロを楽しんでます。
クリップ扇風機や前後ドライブレコーダーやカーナビは安物ですが良ければお付けします。
カーナビマウント部などのついていた純正時計や灰皿は押し入れにあると思います(無くなっていたらごめんなさい)
キャトルを色々見て回った目の肥えた方や、旧車に興味がある方はぜひじっくり現車確認をして頂きたいです。平日、休日問わず出来る限りご対応させて頂きたいと考えております。
落札して頂いた場合、3月末までの名義変更が希望です。
以上、宜しくお願い致します。
（2024年 2月 25日 19時 05分 追加）
@ステアリング系コラムシャフトのベアリング交換でハンドルのガタが減りました
ステアリングラックブーツ交換
（2024年 2月 26日 08時 07分 追加）
次回車検情報が間違っていました。来年の令和7年8月(2025年8月)車検です。
（2024年 2月 26日 08時 41分 追加）
ホイールキャップで隠れていますが、ホイールは当時オプション扱いだったホイールです。yahooの画像検索で「ルノーキャトル オプションホイール」と検索するとアウトレーヴさんが販売した私と同じ色の車両に装着されているホイールです。