売れ筋ランキングもACRE アクレ ブレーキパッド レーシングプロ(競技専用) リア ウイングロード WPY11 571

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商品情報


■品番
571■メーカー
ACRE/アクレ■製品名
ブレーキパッド■商品種類
レーシングプロ(競技専用)■F/R
リア■自動車メーカー
NISSAN/ニッサン■車種
ウイングロード■型式
WPY11■グレード■年式
01.03~05.11■排気量
2000■備考■注意事項■ローター適正温度域
250℃~800℃■摩擦係数
0.38~0.58■材質
カーボングラファイトメタリック CARBON METALLIC■商品説明
RacingPRO
・初期制動から抜群の効きとコントロール性を誇るレーシングブレーキパッド。主にSタイヤからスリックタイヤに対応します。N1のスプリントレースからセミ耐久レースまで対応可能。 2010年は富士チャンピオンレースでシルビア・180SXターボクラス、ロードスターN1、ロードスターカップ、NA1600でRacing-PRO装着車がシリーズチャンピオンを獲得。 アクレではブレーキパッドの豊富な開発経験からスプリントレース用のブレーキパッドの耐摩耗性を向上させるという事にポイントを絞り、フォーミュラトヨタ、F-3、スーパーGTと数々のトップレースで活躍した番場 琢選手を開発ドライバーとしてこのレーシング・プロを開発致しました。 モータースポーツのために誕生した真のブレーキパッドです。
・ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:250℃~800℃
摩擦係数:0.38~0.58
材質:カーボングラファイトメタリック(CARBON METALLIC)
※競技専用ブレーキパッドにつき一般公道での使用は控えてください。■ご注文時注意事項
※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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ACRE アクレ ブレーキパッド レーシングプロ(競技専用) リア ウイングロード WPY11 571
ACRE アクレ ブレーキパッド レーシングプロ(競技専用) リア ウイングロード WPY11 571
アベニール/アベニールサリュー PNW11 ブレーキパッド フロント ディクセル R01タイプ321310 DIXCEL
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プリメーラワゴン WQP11 ブレーキパッド フロント ディクセル R01タイプ321184 DIXCEL
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プロジェクトミュー TYPE HC+ ブレーキパッド F211 フロント ニッサン エスカルゴ G20A 1500cc 1989年01月~1994年03月
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Projectμ ブレーキパッド RACING999 前後セット 999-F236&R236 スカイライン HNR32 89/08~93/08 GTS-4
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Projectμ ブレーキパッド TYPE HC+ 前後セット HCP-F206&R906 ステージア WGNC34改 AWC34 97/10~01/10 AUTECH VERSION 260RS
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Projectμ ブレーキパッド TYPE HC-CS 前後セット HCCS-F206&R906 ステージア WGNC34改 AWC34 97/10~01/10 AUTECH VERSION 260RS
Projectμ ブレーキパッド TYPE HC-CS 前後セット HCCS-F206&R906 ステージア WGNC34改 AWC34 97/10~01/10 AUTECH VERSION 260RS
プロジェクトミュー Projectμ RACING999 前後セット スカイライン 250GT TYPE-S V36 06/11~14/3 F220/R209
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Projectμ ブレーキパッド RACING999 前後セット 999-F232&R233 ブルーバード ENU14 00/11~01/09
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プロジェクトμ RACING999ブレーキパッド前後セット W10アベニール ABS付用 95/8~98/8
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プロジェクトミュー プロミュー RACING999 ブレーキパッド 1台分 ブルーバード RNU12 ENU12 87/09~91/09 F232/R230
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プロジェクトミューμ RACING999ブレーキパッド前後セット HV37/HNV37スカイラインTYPE-SP 14/2~19/9
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プロジェクトミューμ RACING999ブレーキパッド前後セット CPV35スカイラインクーペ 除くBremboキャリパー 04/11~
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brembo ブレーキパッド セラミック 左右セット NISSAN セドリック グロリア PY32 (TURBO・Engine [VG30DET]) 91/6~95/6 フロント P56 045N
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