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カートに入れる
2T4-1052***
登録書類、鍵1本オール
諸元では49ccです。
登録時の記載の判別、判断、申告は次のオーナー様にお任せします。
始動確認動画はこちら…
エンジンスワップを予定で仕入れた車体でしたが
純正ノーマルエンジンでもまだ始動可能でしたので
そんなに良くなく速くはなりませんが調子を出すため少しビッグキャブになるPW80ノーマルルックの外品キャブを無理を合わせながら取り付けて見ました
純正オートチョークは故障すると修理部品は入手困難ですがこちらは手動化してあります。
左のカバーのウィンカーの上くらいに引っ張るチョークケーブルを仕込んであります。
しかし初期始動は不安定です。
新品のプラグを探して交換した方が良いかも知れません
純正イグニッションコイルも古過ぎて発進できないくらい失火の原因になってましたので2JA純正を流用しました
ビッキャブはパッソルのインテークマニにニップルを付け5BM負圧コックと後付けワンウェイオイルバルブ使ってます。
ノーマルエアクリが同口径で仕方なくテープで取り付けてます。
足場やマフラーカバーは錆穴で交換する予定で探してましたがとりあえず錆止めアイボリーを塗ってあります。
外装もフロントフェンダー先やレッグシールド左のはしっこ細かくひび割れかけてきてます。
メーターはグリスアップしてあり異音なく普通に動きます。
タイヤ純正みたいです。
純正ミラーはありません試乗はビーノを使ってます。
取り外した純正部品は送料着払いでプレゼント出来ます。
紹介は以上です。
消耗品等はまだ残っていて使えそうですが
真面目な話、乗り出しはそちらで再度
点検、新品交換はお勧めです。
ここまで入念に確認してますが
機械物の取り扱いに理解頂きたく思います。
登録して公道で使用するなども全て自己責任になります。
充分な整備から教習でもある乗車前点検、安全運転、自己管理が必要かと思っています。
車やバイクなどの事は、どの方向からも全てを知らない人とゆうか他人のせいにしようとするのは厳しい事です。
運転手としては、おたついたような事になってしまわないよう気をつける事と思います。
自身はなってからでしか分からない心境は残念に思います。
お気持ち程度ですが
洗車、ワックス等クリーニングしてお渡しする事があります。
*商品タイトルは検索用にしてあり含まれない類似単語もあります。
出品は泉佐野市からです。
*希少車につき遠方取引が多いと思います。
乗り出し点検や日々の整備、不具合の修理が分からない方は地元のバイク屋さんやプロショップへ相談持ち込みがお勧めです。
*旧車、改造車等です。新車や現行中古車とは違います。古い車両の事で故障、出てきた不具合など趣味、遊び感でレストアを楽しみながら仕上げたくなければ、お勧めしません。
当方の車両は保健室の様な治療と診断となっております。
*現状車となります。神経質な拘りの見直し
ご自身の納得いく最終仕上げはこちらからは致しません
お任せとなります。
*現車確認、即決相談可能です。
*車両は原則は引き取りですが
都合は合わさせてもらいたいと思います。
輸送希望の方は別で送料がかかりますがバイク輸送のアイラインさんを手配させてもらう事は可能です。
元払いだと少し安くなる場合があります。
ご了承下さい
*輸送はキャブ車の場合、荷台での固定状態での揺れ等で届いた際にエンジン始動が困難になってる場合が物理的にありえます。
油面が狂ってしまいオーバーフローの原因となる事もあります。
*こちらからローンの用意や個人分割の対応は出来ませんかんたん決済だとカードからリボ払いの選択が代用になるかと思われます。
支払いが遅れる等は事前に連絡下さい。
*返品不可、保証無し設定です。
聞いていなかった分からなかった等の
返品要求や見落としクレーム、不当請求、強要等
こちらは最終まで対応はしないつもりです。
売買契約の成立後はそちらで処分、転売等、自由にしてくださいとしか言えません
それでも返品要求の結末は時間や費用が手間なうえ、どの方法でも赤字に繋がります。
勉強代等の失敗しないよう気をつけて下さいとしか言えません。
*都合上で返品は受けつけ出来ませんが総額が下手な値段でのご相談ですと買取は渋々ですが対応させてもらいます。申し訳有りませんが、よく質問相談お考えのうえお願いします。
*マニアック様等の質問やクレーム等の一般に分かりにくい事は何ともお答え出来ない事があります。都合に合わない事を想定出来ないと欲しくなっても購入は控えて下さいとしか言えません。
*悪評の多い方、評判の悪い方の入札、落札無視はそちらの都合で取り消す場合があります。
ジャンク扱いです。
以上ノークレーム厳守よろしくお願いします。
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