Matris マトリス M46K リアショック 油圧プリロードアジャスター:有り R nineT scrambler BMW BMW : 23967898 : ウェビック1号店

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商品情報


※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。
■適合車種
R nineT scrambler
 R nineT scrambler 年式: 16
  備考: 1200
■商品番号
MB329.06RK
■JANコード
4580365688540
■商品概要
【タイプ】M46R
【素材】超ジュラルミン7075/ハードアルマイト処理
【仕様】
・推奨装着長 : 374 mm
・装着長調整 : ○ 370 - 379 mm
・コンプレッション(圧側) : ○
・リバウンド(伸び側) : ○
・標準スプリングレート : 150 N/mm
・使用スプリング自由長 : 170 mm
・プリロード調整 : ○
・油圧プリロードアジャスター : ISタイプ ノブ付き

■注意■
この商品は下記となります。必ずご確認ください。
油圧プリロードアジャスター:有り
油圧プリロードアジャスター:無しは
こちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
 ■選び抜かれた素材
Matrisリアモノショック M46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。
■NC切削ボディ
Matrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。
これには下記に述べるように幾つかの理由があります。
まず、圧倒的に高強度であること。
鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユースは勿論のこと、長年使用され、耐久性が必要とされるストリートユースにおいてこそ大きなアドバンテージとなるでしょう。
次に、プロファイルの変更が容易であること。
鋳型を用いないNC切削では、コンピュータによるプロファイルの変更が容易にできます。これは細やかなバージョンアップが可能であるとともに開発費用の削減を実現、結果的により優れた商品を市場に送り出すことを可能としました。
そして、非常に美しいということ。
耐久性を得るために施されたハードアルマイト加工と切削されたジュラルミンが持つシャープなラインと艶。
ナットやリザーバタンクの内側まで徹底的に肉抜きされ贅肉を削ぎ落とされたボディは、高価なスーパースポーツのリプレイスパーツ群においても抜群の存在感を放ち、ユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。
 ※装着長調整範囲は若干変動します。
※標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。
 ※画像はイメージです。

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