APP マルチサーモブロック ニップルタイプ Type1(5ポートタイプ) 11φ M16×1.5:オートクラフト

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写真同じですMULTI THERMO BLOCK SERIES簡単、手軽に、サーモ付きに変わる。形状記憶合スプリング採用サーモスタットの付いていないオイルクーラーでは、外気温の低い冬等の走行時に、冷却されてオーバークールになってしまいます。これでは、オイルクーラーの持つエンジンオイルを「適正温度に保つ」 という本来の機能が果たされていません。そこでAPPでは、サーモレスオイルクーラーにサーモスタットを手軽に、との主旨から、別体式のマルチサーモブロックを開発しました。 且つオイルクーラーのサーモスタット機能に世界初の形状記憶合金スプリングを採用。従来のサーモスタットとは比較にならない程の温度感知、温度変化に対するレスポンスを発揮します。 このマルチサーモを装着すれば、オーバークールを防ぎ、オイルクーラーシステムの本来の目的である、エンジンオイルを「適正温度に保つ」事が可能です。サーモなしオイルクーラーキットを装着されている方には、ぜひお勧めです。※サーモスタット付きオイルクーラーキットに、このマルチサーモブロックの追加はできません特徴・サーモレスオイルクーラーを後付けでサーモ付きにできる、形状記憶合金採用のサーモスタット内蔵別体式オイルブロック。・ラインの途中に組み込むだけでOKな高性能・コンパクト設計。しかも低価格。・走行中、サーモスタットが常に適正な油温にコントロールし、オーバーヒートやオーバークールを解消(サーモスタット作動温度75℃(±5℃))。・ステンレスメッシュホース、ゴムホースのどちらにも対応。・油圧計はもとより、油温計(センサー部4タイプ)取り出しも簡単に出来る豊富なバリエーション。・セーフティリリーフ機能内蔵。コアやホースのつまりなどによる圧力の異常上昇時に、サーモスタットから圧力をリリーフさせ、エンジンを保護します。利点・外気温が低い時等、エンジンを始動してからエンジンが温まるまでは、オイルクーラーコアへオイルが流れない為、暖気が早まります。・走行中、オイルクーラーコアで冷えすぎて油温が下がれば、自動的にサーモスタットが作動してオイルクーラーコアへ流れなくなり、オーバークールを防ぎます。・夏季、外気温が高い時等は、サーモスタットが早く作動し、オイルクーラーコアにオイルが流れオーバーヒートを防ぎます。マルチサーモブロック Type1(5ポートタイプ)ホースとの接続タイプを3種類設定、各ホースに対応。各タイプとも、5ポートを設け、1ポートは油温計取り出し用に、残り4ポートをオイルラインに接続します。油温計取り出しサイズは4アイテムを設定、取り出しをしない場合は、「1/8PT(メクラ付き)」タイプをご使用下さい。更に油圧計取り出し用1/8PTメスも設定、油圧計取り出しをしない場合は付属の「スチールメクラ」をご使用下さい。

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