品質のいいACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル フロント ミラ アヴィ L260S NA/TURBO 5MT車 645

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商品情報


■品番
645■メーカー
ACRE/アクレ■製品名
ブレーキパッド■商品種類
ダストレスリアル■F/R
フロント■自動車メーカー
DAIHATSU/ダイハツ■車種
ミラ アヴィ■型式
L260S■グレード
NA/TURBO 5MT車■年式
02.12~06.12■排気量
660■備考
ベンチディスク車■注意事項■ローター適正温度域
常温~500℃■摩擦係数
0.36~0.49■材質
ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■商品説明
ダストレスリアル
・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
・ホイールを汚さず、鳴きを低減して効きも捨てられない。そんなユーザーの声にアクレが総力を挙げて開発に取り組みました。不快なブレーキ鳴きとホイール汚れの原因となるブレーキダストの発生を抑えると制動力は犠牲にしてきた今までの既成概念に囚われない画期的ブレーキパッドの誕生です。 純正ブレーキパッドにプラスアルファの効き。このポイントを外す事なく、ブレーキダストを抑制したブレーキパッドの開発はアクレが創業以来、 続けてきた課題でした。 あくまでもホイールの汚れと、不快な鳴きを抑えて純正ブレーキパッドよりも高い制動力を主眼としていますので、サーキット走行等には向いていません。メッキホイールや白いホイールにオススメの逸品です。冬の朝一番の冷え切った状況下等ではキッと多少鳴きを発生する場合があります。
・ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~500℃
摩擦係数:0.36~0.49
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■ご注文時注意事項
※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期
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ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル フロント ミラ アヴィ L260S NA/TURBO 5MT車 645
ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル フロント ミラ アヴィ L260S NA/TURBO 5MT車 645
プロジェクトμ HC-CSブレーキパッドF用 RU1/RU2ヴェゼル 13/12~
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プロジェクトミューμ HC-CSブレーキパッドF用 GB3/GB4フリードスパイク 車台No.1300001~1400000用 10/7~11/10
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プロジェクトμ RACING-N1ブレーキパッドF用 UC1インスパイア 03/6~07/12
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Project μ プロジェクトミュー TYPE HC-CS (フロント) アコード CL8 2002/10-2008/12 F304 トラスト企画 (776201119
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プロジェクトミューμ RACING-N+ブレーキパッドF用 JF1/JF2ホンダN-BOXスラッシュ NA用 14/12~
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Project μ プロジェクトミュー TYPE HC+ (フロント) オデッセイ RB1/RB2 2003/10-2008/10 Absolute F302 トラスト企画 (777201117
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ACRE アクレ フォーミュラ 800C (フロント) フィット/アリア GD1/GE6/GD6 01/6~13/9 (074-F800C
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ディクセル Sタイプ リア左右セット ブレーキパッド オデッセイ RB3/RB4 335159 DIXCEL ブレーキパット
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プロジェクトμ レーシングN+ リア左右セット ブレーキパッド エスティマ ACR30W/ACR40W/MCR30W/MCR40W R146 取付セット プロミュー プロμ
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