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クロムハーツ CHROME HEARTS ■ CHプラス 総柄 カシミヤ 大判 ストール 31382
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Seiken セイケン ディスクローター フロント 2枚 コンドル BKR72E 4HJ1 2000.12~2002.03 (純正品番:40206-89TB6) 500-80006×2
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40110 クラブマン GB250 MC10 4型 シート テールカウル シートカウル
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まとめ得 祝言 熊野筆チークブラシ(紅) 1-1-0094 x [2個] /l
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ブレンボ ブレーキローター スタンダード/プレーンタイプ 09.A110.10 フロント トヨタ ハリアー
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【侍】STERLING SILVER スターリングシルバー 大仏 提灯 扇子 城 図変わり 9㎝ スプーン 6本組 BOX付 20+803
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T.M.WORKS レースチップRS コネクト BMW X5 (G05) CV30S B57A30A xDrive35d 265PS/620Nm 3.0L ディーゼル
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カートに入れる
"Ks-SPEED"
[MDディンプル・ディスクローター]
【非貫通穴+3次元曲線6本スリット】
ハイパフォーマンス・ディスクローター!
"
カックン
"ブレーキではなく、奥で"
グッ
"と効くブレーキタッチが魅力です。
制動距離が短くなることで誰もが経験したことのあるヒヤヒヤを回避でき、
危険回避の安心感と余裕、さらにドレスアップ効果も同時に得られます。
"制動力
(安心)
"
と
"
ルックス
(カッコ良さ)
を
"一石二鳥!
手軽にスポーティーかつお洒落な足元になります♪
・商品名
品番:MD-0422
N-VANJJ1/JJ2用 フロント (ソリッドディスク)左右セット
(MDディンプルタイプ・ディスクローター)
・適応車種グレード
車名: N-VAN / N-VANスタイル
車両型式: JJ1 / JJ2
年式: 2018/07 -
駆動方式:FF/4WD
過給機の有無:NA(ノンターボ), TURBO
トランスミッション:CVT / 6MT
■メーカー設定表はこちら
(品番:**-0422と記載されている車種に適合します)
・商品説明
≪MDディンプル・ディスクローター≫■6本のラウンドスリット+最適化されたディンプルが機能的に作用■
(1)ディンプル加工
により表面積を拡大し、それによってローターの温度上昇の拡散、放熱に貢献。
(2)非貫通にすることでドリルド程の耐久性低下を防ぎ、ローターの熱容量を極限発揮。
(3)ディンプル(非貫通穴)の底面を球面上にすることでエッジを完全になくし、強度低下を防ぎ、耐久性を向上。
(4)デジタル3次元ラウンド(湾曲)曲線スリット
で摩擦係数をさらにアップ。
(5)見た目にもかなりカッコよく、ファッション性もアピール。
(6)スリットは3Dスリットローター
同様のスロープ形状と加工方法にて製作されています。
(7)3次元ラウンド(湾曲)曲線
にすることで直線スリットでは得にくい
効率的な【ガス・ダスト排出】を促し、また、回転方向をリバース回転
とすることで
強力でリニアなブレーキタッチを実現しています。
(8)スリットはエッジまで加工しないことでヒートクラック発生となる原因をなくし耐久性を向上。
・商品案内URL
◎詳しくはこちらを御覧ください。
→MD(湾曲6本スリット+ディンプル)タイプ
出品商品はDIXCEL製PDタイプを母材にし各種加工されています。
なお、オプションになりますが熱処理加工
も承ります。施工料金:6,000円(税別)
熱処理加工
とは・・・ハードユースを前提とした、初期の耐熱精度と耐磨耗を向上させる加工です。
■40本の曲線スリットを施した GTスリットタイプ
もございます。
・送料
○本州一律:1,500円
(税別)
(北海道:2,000円/沖縄・離島へは別途お見積りいたします)
・商品のお届け
加工品のため基本的に約3~7日間の施工リードタイムを頂戴いたします。
ただし加工のベースとなるディスクローターが欠品している場合は
長期間を要する場合がありますのでお急ぎの場合は必ず質問より納期を確認
ください。
お取引をスムーズに行なうため大変お手数ですがご協力お願いします。
なお、落札後2日以内にオーダー確認メールが届かない場合は、
メールサーバーシステムエラーなどトラブルが考えられますので、
[email protected]
までご連絡ください。
・その他特記事項
※基本的に返品はできません。
円滑なお取引を完了したいと思いますので、
出荷前に確認したい事項がある場合は、当方より直接お電話さしあげる場合があります。
・DIXCELブレーキパッド
同時手配いたします
■本製品はDIXCEL(ディクセル)製を母材に各種スリット加工された純正交換タイプです。
純正と同等サイズですので純正キャリパーもそのまま使用します。
ただしBRAKE PADは取付していた交換前のローターに対して当たりが付いていますので
偏摩耗があると本来の制動力を発揮することが出来ず、必然的に慣らし走行(ブレーキング)距離も長く必要です。
ローターを新品にする際はできればBRAKE PADも新品に同時交換が理想です。
もしご希望であれば同メーカーの相性の良いDIXCEL BRAKE PADも同時手配が可能です。
→DIXCEL製BRAKE PADは20%OFF(送料無料)でご提供させていただきます。
落札後に詳細をご案内いたしますので合算して決済手続きいただけます。
ブレーキディスクローター交換時には一連の作業となりますのでこの機会に合わせてご検討ください!
・SLASH.製品も
同時手配いたします
■スラッシュ製ドレスアップローターカバーも同時手配が可能です。
ブレーキディスクローター交換時には一連の作業となりますのでこの機会に合わせてご検討ください!
設定車種が数多くあり、まだ出品できていない車種が数多くございます。
【こちら】
に設定している車種はすべて手配可能ですので、
ご希望の車種がございましたらお手数ですが質問よりお問い合わせください。
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