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263,327円
262,821円
261,030円
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12,692円
VIR2 MOJO HORN SECTION [メール納品 代引き不可]:島村楽器
43,653円
Window Regulator 2000-2005 2006 GMC Yukon Tahoeフロントリアパワーウィンドウレギュレーター付きモーター For 2000-2005 2006 GMC Yukon Tahoe Front Rear Power Window Regulators with Motor:Us Custom Parts Shop USDM
55,297円
空調服 綿薄手ワーク空調服 ワンタッチファンブラック 電池ボックスセット ダークブルー 5L 1着:福祉用具のバリューケア
15,703円
古マイセン カポディモンテ 神話 カップ&ソーサー 浮彫多彩色 19世紀 超希少 1級 超レア meissen:soukenclub
124,000円
Brake CaliperBrake CaliperBrake CaliperBrake CaliperBrake CaliperBrake CaliperBrake CaliperBrake CaliperBrake CaliperBrake Caliper 川崎KX250F KXF250 2013 2014 2015フロントブレーキキャリパー再構築キット Kawasaki KX250F KXF250 2013 2014 2015 Front Brake Ca:Us Custom Parts Shop USDM
34,249円
カワサキ KLX250 S 06-07 AFAM アルミリアスプロケット 17206-39- Kawasaki KLX250 S 06-07 AFAM aluminium rear sprocket 17206-39-:カスタムパーツ WORLD倉庫
37,180円
内装パーツ アーキQ5 2018-2021用途のメーカーズイヤーズートップルービック+リールライトドリーブ - オリジナルのタイトルを表示する アウディ Q5 2018-2021 用カーボンファイバーカートップルーフフック + リーディングライトカバートリム- show original title:Us Custom Parts Shop USDM
28,087円
フィッシャー FBS2 10×100 45/35/15 US(50本入) 536862:キコーインダストリアル
12,503円
マルヤス機械 ベルトコンベヤ ミニミニエックス2型 三相200V 出力60W ベルト幅500MM 機長50CM 定速K60 蛇行レスベルト モーター住友製 MMX2-VG-306-500-50-K-60-A 1点:DIY FACTORY ONLINE SHOP
98,450円
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■適合車種
TuonoV4R (11-15)
TuonoV4R (11-15)
■商品番号
MA110.21R
■JANコード
4580365589021
■商品概要
■M46Rタイプ
■Monoshock M46R
・選び抜かれた素材
Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。
・NC切削ボディ
Matrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。
まず、圧倒的に高強度であること。
鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユースは勿論のこと、長年使用され、耐久性が必要とされるストリートユースにおいてこそ大きなアドバンテージとなるでしょう。
次に、プロファイルの変更が容易であること。
鋳型を用いないNC切削では、コンピュータによるプロファイルの変更が容易にできます。これは細やかなバージョンアップが可能であるとともに開発費用の削減を実現、結果的により優れた商品を市場に送り出すことを可能としました。
そして、非常に美しいということ。
耐久性を得るために施されたハードアルマイト加工と切削されたジュラルミンが持つシャープなラインと艶。ナットやリザーバタンクの内側まで徹底的に肉抜きされ贅肉を削ぎ落とされたボディは、高価なスーパースポーツのリプレイスパーツ群においても抜群の存在感を放ち、ユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。
・チタンコーティングピストンロッド
各サスペンションメーカーのフロントフォークでは定番化しつつあるピストンロッドのチタンコート化を他メーカーに先駆けリアモノショックユニットで採用いたしました。
チタンコーティングの持つ優れた低フリクションは、ビギニングのスムーズさを更に高め、路面のネガをライダーに伝えることなく処理すると同時に、優れたタイヤのグリップ、路面追従性を発揮し、タイヤからより多くの必要な情報をライダーへとフィードバックします。同時に、チタンコートのスムーズな動作は内部摺動部にストレスを与えず、セッティングの誤差防止や、高い耐久性という恩恵を与えます。
・3ウエイ調節機構・油圧プリロードアジャスター
M46Rモデルは調節機構はフルアジャスタブル。伸び側と、圧側に低速・高速の独立した調節ノブを有し、細やかなセッティングを可能にします。
※ 一部の車種は車高調整機能がありません。
調整が容易な油圧プリロードアジャスターを標準装備。
・チッソガス封入リザーバタンク
ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型のチッソガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。
※画像はイメージです。実際との商品とは異なりますので予めご了承ください。