【最新作&お買得】MAXIM WORKS マキシムワークス エキゾーストマニホールド レガシィツーリングワゴン BP5 EJ20Y・X ターボ A~F全てOK

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商品情報


<今回のEXマニの開発の経緯>
08年12月16日、世界ラリー選手権WRC撤退となりました。永年(10年以上)に渡って専用排気系の開発製作に携わってきて今回、ストリート用EXマニを開発することになり、そのノウハウと10年以上の色々な開発ストーリーを盛り込みストリート化することが出来ました。多分お客様のご希望に答えることが出来ると思います。
<特徴>
・決められたスパンの中で、最大限管長をとり、低中高回転域のトルクの向上と馬力UPが体感できるでしょう。
・フランジの内側溶接部の段付を研磨することにより排気干渉の低減。
・セカンダリーパイプの拡大により排気効率の向上。
・オールSUS304TP研磨仕上げ。
・フランジはマシニングセンターにて総削りだし。
・レーシングパーツと同じ加工工程で、最大限、軽量、美を追求し、ストリートマシンに適応実現しています。
車メーカー
SUBARU
スバル
車種
LEGACY TOURING WAGON
レガシィツーリングワゴン
型式
BP5
エンジン
EJ20Y・X
適合備考・注意
ターボ
A~F全てOK
品番
1100FE071
品名
エキゾーストマニホールド
シリーズ
M-BIT
パイプ径:プライマリ
φ38.1
パイプ径:テール
φ41.3
説明
<今回のEXマニの開発の経緯>
08年12月16日、世界ラリー選手権WRC撤退となりました。永年(10年以上)に渡って専用排気系の開発製作に携わってきて今回、ストリート用EXマニを開発することになり、そのノウハウと10年以上の色々な開発ストーリーを盛り込みストリート化することが出来ました。多分お客様のご希望に答えることが出来ると思います。
<特徴>
・決められたスパンの中で、最大限管長をとり、低中高回転域のトルクの向上と馬力UPが体感できるでしょう。
・フランジの内側溶接部の段付を研磨することにより排気干渉の低減。
・セカンダリーパイプの拡大により排気効率の向上。
・オールSUS304TP研磨仕上げ。
・フランジはマシニングセンターにて総削りだし。
・レーシングパーツと同じ加工工程で、最大限、軽量、美を追求し、ストリートマシンに適応実現しています。
納期について
メーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は1ヶ月~お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
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※沖縄・離島への送料は要見積もりになります。
※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※商品画像は代表車種のサンプルです。車種毎に色・形状・構成が異なることがあります。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表
にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。

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お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド
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※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
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お取寄せ商品の中には、メーカーで製造廃止となり、在庫もない場合がございます。この場合はキャンセルとさせていただきますので予めご了承ください。
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[石] スバル BE5 刻印H7?/6C 触媒セット EJ206TT レガシィ 棚落ち無 コア用 ■ BH5 ロジウム パラジウム ジャンク品 057159 ■
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