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入数:1セット
フルバケットタイプなど、シート側面で固定するシート用のレールです。
車体フロアがタイトな車種に設定しています。■スムーズなスライドを実現
スライドが硬くなる最大の要因、「溶接熱」による金属(スライドレール)の歪みが起こらないよう、車体取り付けフレームとスライドレールを(縦置きでは困難であったスライドレールとサイドステーも)ボルトで固定。溶接熱による歪みを徹底排除することで、よりスムーズなスライドを実現しています。■縦置きスライドレール、落とし込みタイプでのダブルロックを実現
スライドレールを縦にセットすることで、ロードスターなど車体フロアがタイトな車種での落とし込み装着が可能に。車体フロア近く(*1)までシートを下げて取り付けできます。また、縦置きスライドレールの落とし込みタイプでありながら、左右のスライドレールにそれぞれロック機構を持たせたダブルロック(*2)を実現。さらに、ベルトキャッチとサイドステーの一体化により、コンソール側への張り出しを抑えて、可能な限りステアリングセンターに近づけています。■多くのシートに対応するサイドステー
シートを取り付けるボルト穴を長穴&斜めにカットしたことにより、多くのシートが装着できるほか、細かな高さ(角度)調整が可能です。レカロRS-Gなどのマウント位置(ボルト穴の位置)が高いシートにも対応しています。
シートをとめるボルト類は全て付属致しておりますので、シートをお持ちであれば、こちらの商品のみで取り付け可能です。
サイズ/タイプ:SSD-V(横どめスーパーダウンヴァーチカル)
右座席用
タイプ:SSD-V
設置方法:サイドマウント(横どめ)
高さ調整:サイドステーでの高さ調整のみ
<サイドステー>1段/17mm
付属品:シート固定用ボルト・サイドエアバッグキャンセラー(NPC001)
【適合メーカー及び適合シート】■RECARO
RS-Gシリーズ(※1)/TS-Gシリーズ(※1)/SP-Gシリーズ/SP-GTシリーズ/SP-A/PRO RACER SPシリーズ■BRIDE
フルバケットシート全機種(※2)■edirb
031/042/067■sparco
REVシリーズ(※4)■COBRA
IMOLA2■OMP
HTE-ONE(※1※3)/PROTOTIPO(※1※3)/ARS(※1※3)■NANIWAYA
フルバケットシート全機種
※1 シート後方は、サイドステー最上部のボルト穴のみ使用可能
※2 ZODIA、ZETA3タイプXLは不可
※3 取り付け幅が395mmを超えるシートは不可
※4 2017年以降のREV2は(取り付け幅が430mmのため)不可
上記に記載が無いシートでも、取り付け幅が395mm以内のシートは取り付け可能■適合車種
マツダ
ロードスター ND5RC ※ドア側へ15mmオフセット ダウン量:-50mm
※限られたスペースにロック機構を持たせたため、車種によりコンソール側のスライドレバーが操作し辛い場合があります。あらかじめご了承下さい。
※マウント位置が高いシートの後方は、サイドステー最上部のボルト穴のみ使用可能です。
※記載しているダウン量の値は、主としてレカロのリクライニングシートを取り付けて計測した「純正シートとの比較値」です。
取り付けるシートの座面の厚み及び形状、スペーサー使用の有無、純正シートの経年劣化による座面のヘタリなどにより差異が生じますのでご了承ください。
※純正シートにハイトコントロール(高さ調整機能)がある場合は、最下位置との比較値になります。
※ご使用のシートによってはスペーサーや変換アダプターが必要になります。詳しくはメーカーサイトをご確認ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://n-sport.co.jp)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
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こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
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当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期:取寄品:納期確認後に発送(欠品の場合有)
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