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低価格RS-R ベストi 車高調パッソ KGC10 BIT410MNA サスペンショントヨタスプリング RSR Best☆i 送料無料

Name: RS-R ベストi 車高調 パッソ KGC10 BIT410MNA サスペンション トヨタ スプリング RSR Best☆i 送料無料
Brand: スプリング
SKU: b1094745664
Price: 75,075 JPY
Availability: InStock
Rating: 5 (460 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

メーカー名
RS-R
商品名
Best☆i
メーカー品番
BIT410MNA
JANコード
4511969814349
自動車メーカー
トヨタ
車種
パッソ
型式
KGC10
年式
H16/6～H22/1
駆動
FF
適合詳細
排気量：1000 NA
マッチンググレード：
仕様
推奨車高調整幅(mm) F|R：-30～-70｜-30～-60
推奨車高(mm) F|R：-50～-55｜-40～-45
推奨バネレート(kg/mm) F|R：4.0｜2.0
最大調整幅(mm) F|R：+10～-110｜-30～-60
減衰力調整 F|R：○｜○
調整段数 F|R：36｜36
全長調整 F|R：○｜×
フロントキャンバー調整：※4
リア車高調整：ネジ式
注意事項
※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5～10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10～15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●※4：フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。）

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