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スイートエリアを拡大し、新たに5種の異素材を複合した新G-BRID〈グラファイトハイブリッド〉構造を採用。「2G-Namd Flex Force 」を搭載した振りやすい高効率シャフトで、低ヘッドスピードでもやさしく飛ばせる。
ヘッドやシャフト、グリップ部を改良し、クラブ全体で12gから18gの軽量化を実現。より高く、真っ直ぐ、やさしく飛ばすことができます。
【アイアンヘッド】
1)「マイティマレージングプラス」採用で反発性が向上新瀬尾在マイティマレージングプラスL型フェース採用で反発性をさらに高め、圧倒的なボール初速を実現。スイートエリアもさらに拡大しました。
2)さらなる低重心化でやさしく飛ばせる飛びにこだわり、5種の異素材を複合。高比重タングステンウェイトをソール部分に複合することで低重心化を実現し、低ヘッドスピードでも、やさしく飛ばせます。
手元側のしなりがダウンスイング時のタメを促し、シニアゴルファーにとって降りやすい効率良く飛ばせるシャフトを採用
▲RX-06REカーボンシャフト(2G-Namd Flex Force複合)
▲オリジナルエラストマーグリップ(バッグライン無し)28g・口径60/素材エラストマー(合成樹脂)/日本製
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スイートエリアを拡大し、新たに5種の異素材を複合した新G-BRID〈グラファイトハイブリッド〉構造を採用。「2G-Namd Flex Force 」を搭載した振りやすい高効率シャフトで、低ヘッドスピードでもやさしく飛ばせる。
1.ゴルフクラブ全体の軽量化ヘッドやシャフト、グリップ部を改良し、クラブ全体で12gから18gの軽量化を実現。より高く、真っ直ぐ、やさしく飛ばすことができます。
2.寛容性と高初速性能の向上【アイアンヘッド】
1)「マイティマレージングプラス」採用で反発性が向上新瀬尾在マイティマレージングプラスL型フェース採用で反発性をさらに高め、圧倒的なボール初速を実現。スイートエリアもさらに拡大しました。
2)さらなる低重心化でやさしく飛ばせる飛びにこだわり、5種の異素材を複合。高比重タングステンウェイトをソール部分に複合することで低重心化を実現し、低ヘッドスピードでも、やさしく飛ばせます。
3.降りやすい高効率シャフト手元側のしなりがダウンスイング時のタメを促し、シニアゴルファーにとって降りやすい効率良く飛ばせるシャフトを採用
▲RX-06REカーボンシャフト(2G-Namd Flex Force複合)
▲オリジナルエラストマーグリップ(バッグライン無し)28g・口径60/素材エラストマー(合成樹脂)/日本製
スペックヘッド素材・製法[#5 PW] S45C軟鉄鍛造+タングステンウェイト+グラファイトハイブリッド+カーボンプレート[フェース] マイティマレージングプラス鋼鍛造[AW・SW] S45C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド+カーボンプレート[フェース] マイティマレージング鋼圧延材番手789PWロフト角(°)26313743ライ角(°)61.562.062.563.0フェースプログレッション(mm)2バンス角(°)3.04.05.06.0クラブ長さ(インチ)37.7537.2536.7536.25バランスD0グリップオリジナルエラストマーグリップ(バッグライン無し)28g・口径60/素材エラストマー(合成樹脂)/日本製原産国本体:日本