今週超歓迎ACRE アクレ ブレーキパッド スーパーファイター フロント クラウン GRS214 13.08~18.06 677

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商品情報


■品番
677■メーカー
ACRE/アクレ■製品名
ブレーキパッド■商品種類
スーパーファイター■F/R
フロント■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ■車種
クラウン■型式
GRS214■グレード■年式
13.08~18.06■排気量
3500■備考■注意事項■ローター適正温度域
常温~450℃■摩擦係数
0.35~0.50■材質
ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■商品説明
スーパーファイター
・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
・ブレーキダストを最低限に減らし、ホイールの汚れを少なくする為に新素材を配合
・現在、400種類国産車のほぼ全車に対応しています。アクレ・スーパーファイターは初期制動力を重視し、優れたコントロール性を実現するばかりでなく、驚異の低価格を実現し、全てを高次元でバランスさせたエントリーユーザーから上級ユーザーまで幅広いユーザーに満足して頂ける超ド級スーパーストリートモデルです。これが、アクレが提案するストリートブレーキパッドの新基準。 ※ 軽自動車用スーパーファイターは生産を終了しました、コンパクトアクレをご使用ください。 ストリートパッドに必要なファクターは初期制動力とコントロール性がもっとも重要です。アクレではすべてのブレーキパッドの温度域を常温(これは外気温度の事です)から設定し、いかなる条件下でも的確な初期制動力とコントロール性を発揮する為に設定いたしました。アクレ・スーパーファイターは車検時にブレーキパッドを交換されるお車に求められる、鳴き・汚れの要素までをも低減する事を開発プログラムに追加いたしました。更にアクレ・スーパーファイターはスポーツブレーキパッドとしてストリートからワインディングまでストレスなくドライビングを堪能できるブレーキパッドです。
・ ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~450℃
摩擦係数:0.35~0.50
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■ご注文時注意事項
※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期
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ACRE アクレ ブレーキパッド スーパーファイター フロント クラウン GRS214 13.08~18.06 677
ACRE アクレ ブレーキパッド スーパーファイター フロント クラウン GRS214 13.08~18.06 677
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGM リア アリオン NZT240 ZZT240 01/12~07/05 RGM-3154684
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DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGMタイプ リア用 ヴィッツ NCP15 H11.1~H17.1
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Sタイプ リア用 クラウンハイブリッド AWS211 H26.7~H30.6
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DIXCEL ディクセル RGM type (リアシュー) bB NCP30/NCP31/NCP34/NCP35 00/1~05/12 (3154684-RGM
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DIXCEL ディクセル RGM type (リアシュー) ピクシス エポック LA360A 17/5~ (3850092-RGM
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DIXCEL Sタイプ リア ランドクルーザー プラド LJ78G LJ78W 90/4~1993/05 315180
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DIXCEL ディクセル RGM type (リアシュー) アリオン/プレミオ NZT260/ZRT260 07/5~13/6 (3154766-RGM
DIXCEL ディクセル RGM type (リアシュー) アリオン/プレミオ NZT260/ZRT260 07/5~13/6 (3154766-RGM
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGMタイプ リア用 ルーミー M900A H28.11~R2.8
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ZZW30 DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Sタイプ リアセット 99/10~ MR-S ZZW30 S S type 315086
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Sタイプ リア用 ヴィッツ NCP131 H25.9~ ターボ GRMN
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