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■品番
686■メーカー
ACRE/アクレ■製品名
ブレーキパッド■商品種類
PC2600(競技専用)■F/R
リア■自動車メーカー
MAZDA/マツダ■車種
アテンザスポーツワゴン■型式
GH5AW/GH5FW■グレード
25C/25S/25EX■年式
08.01~12.11■排気量
2500■備考■注意事項■ローター適正温度域
常温~750℃■摩擦係数
0.45■材質
カーボングラファイトメタリック CARBON METALLIC■商品説明
PC2600
・耐磨耗性、コントロール性に優れたレーシングブレーキパッド
・元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。 目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です! R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
・ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~750℃
摩擦係数:0.45
材質:カーボングラファイトメタリック(CARBON METALLIC)■ご注文時注意事項
※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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アルト CP21S 90/2~91/8 WORKS RS-R (DOHC ターボ車) ブレーキパッド フロント DIXCEL ディクセル S type 送料無料
プロジェクトミュー CN32S/CP32S セルボモード ブレーキパッド NS-C F883 スズキ プロジェクトμ
セルボ モード CN22S ターボ車 3Door 車台No.370001→420000 ブレーキパッド フロント DIXCEL ディクセル S type 送料無料
ACRE アクレ ダストレスリアル (リア) ステージア260RS C34/WGNC34改/AWC34 96/10~01/10 ブレンボ (330-DLR
ディクセル Sタイプ フロント左右セット ブレーキパッド フェアレディZ Z34/HZ34 321462 取付セット DIXCEL ブレーキパット
ディクセル Mタイプ リア左右セット ブレーキパッド アベニール(サリュー) PNW11 325478 取付セット DIXCEL ブレーキパット
プロジェクトミュー DR64V/DR64W NV100クリッパー/NV100クリッパーリオ ブレーキパッド タイプHC+ F886 日産 プロジェクトμ
プロジェクトミュー G11/KG11 ブルーバードシルフィ ブレーキパッド レーシングN+ F221 日産 プロジェクトμ
プロジェクトミュー B11 サニー ブレーキパッド レーシングN1 F211 日産 プロジェクトμ
プロジェクトミュー VW11/VNW11/VEW11/VENW11 エキスパート/ADエキスパート ブレーキパッド レーシングN+ F219 日産 プロジェクトμ
プロジェクトミュー FGY60 サファリ ブレーキパッド タイプHC+ F257 日産 プロジェクトμ