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接着、溶着の必要のない割れブーツ左右セット
ドライブシャフトを外さずに交換できる分割式シャフトブーツ。
この割れブーツは、溶着や接着ではなくファスナーによるはめ込みタイプ。
温めたり接着が乾く時間を待つ必要が無いため、
慣れれば通常の割れブーツの約半分の時間で作業が可能です。
片側が傷んでいる場合、もう片方も寿命の可能性が大。
お得な左右セット商品です。
傷んだブーツを放っておくとドライブシャフトが破損します
いったん「カリカリ」といった異音が出るとドライブシャフト自体を交換ということに。
高額な部品代や工賃が必要になってきます。
この商品は分割式のためドライブシャフトを外す必要が無くDIYでもチャレンジが可能です。
取付は接着や溶着ではなく、ファスナーによるはめ込み方式ですので、
作業の中断や再装着も可能です。作業時間の短縮を同時に実現しております。
作業説明書付属。
はめ込みやすさが抜群にアップした新しいMタッチ
MIYACO製Mタッチは過去、分割ブーツとしては取付がしにくい商品でした。
このたび生まれ変わった、ミヤコMタッチはファスナー式で付属のシリコングリスを
使用することにより、抜群にはめ込みがしやすく改良されました!
コツは取付前に、いったんブーツのみで仮組みをすること。
ブーツはめ込み部メス側にシリコングリスをつけて仮組みすることで、
グリスが行きわたり、実際にドライブシャフトに装着する際に組付けやすくなります。
ロックされた感覚を確認するためにも必ず、事前に仮組をすることをお勧めします。
信頼の日本製。純正品も供給するMIYACOブランド
ミヤコ自動車は国産車用のブレーキパーツを生産する一流企業です。
各自動車メーカーに純正部品を供給しているメーカーによるシャフトブーツです。
接合部ファスナーの接合力は、34.5N
走行時にかかる負荷は、160km/hでも15NでありMタッチの接合力は2倍以上です。
劣化での寿命よる交換だけでなく
予防整備やオーバーホール、納車、点検、車検部品、交換部品として。
納車整備やメンテナンス時のリペアにおすすめ。
ドライブシャフトブーツ ボンゴ SKF2M フロント アウター側 分割タイプ 左右2個セットの詳細
車名
マツダ ボンゴ
型式
SKF2M
品番
M-523GT x2
内容
分割式ドライブシャフトブーツ
フロント アウター側 左右セット
車検対応自動車部品
注意事項
ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の●車台番号(型式-6-7桁数字)●型式指定番号(5桁数字)●類別区分番号(4桁数字)
以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の
「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください
※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料
全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
発送
基本的にご入金確認後、翌営業日の発送となります。
欠品する場合もございますので、
車輛情報と合せてご質問ください。
※土日祝日の発送は出来ません。
7kurudepa CX-3 LDA-DK5FW オートマ ミッション AT 4MTD EWG1-03-000 個人宅発送不可商品 [ZNo:04017240] 153702
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