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■商品名
■最新工具 折れたボルトを簡単抜き取り ■
インパクト対応 エキストラクターソケット アダプター
■商品詳細
面倒で難しいボルトへの穴あけは一切不要!ボルト抜き取りソケットのご紹介です。
ボルト(ネジ)の劣化や固着、オーバートルク等によって頭の取れてしまったボルト(ネジ)を
簡単に抜き取ることが出来るエキストラクターソケットです。
逆ネジ構造になっているので、通常通りボルトを緩める方向へ回していくだけで、
折れたボルトにしっかりと食い付き、そのまま回し続けると抜き取れます。
従来のエキストラクターは、ボルト中央に穴をあけ、逆タップソケットを差し込んで…と
面倒な作業が必要でした。
ボルト穴あけも失敗すれば、抜き取れない状況に陥ってしまいます。
この商品はそんな失敗もなく、どなたにでも簡単に素早く抜き取りが行えます。
ドリル、インパクトレンチ、ラチェットハンドル等に取り付けてご使用頂けます。
車両ではなく、様々な場面で大活躍すること間違いなしです!
■商品詳細
エキストラクターソケット アダプター 1個
※6mm~12mmのボルト(ねじ)に対応
■在庫について■
在庫は複数用意していますが、複数店舗にて販売を行っている為、稀に在庫切れになる場合が御座います。
御急ぎの方はお手数ですが、事前の在庫ご確認をお願い致します。
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■送料
・送料送料区分B料金表は
こちら
(当社指定運送会社にて配達いたします。)
※離島へのお届けの場合は、送料着払いとなりますので、落札後に改めてご連絡をさせて頂きます。
ご不明な点は、QAなどから事前にご質問下さい。
■お支払い方法
■注意事項
■商品状態
新品未使用(発送前の点検の為、開封検品は行ないます)
※専門知識を必要とする工具なので、使用方法がわからない方のご使用はお控えください。
※使用対象または適合につきましては、お答えすることは不可能ですので、ご了承ください。
※高度な技術を必要とする特殊工具なので、 専門知識を有する有資格者による作業が必要です。
※海外輸入商品につき、多少の塗装はがれ・キズ・サビ等がある場合がございます。
商品交換の対象外となりますので予めご了承いただきますようお願いいたします。
※新品未使用(発送前の点検の為、開封検品は行ないます)
詳しくは、下記のインフォメーションを必ずご確認下さい。
※御落札頂いた時点で注意事項等に関して、ご了承頂けたと判断させて頂きます。
カヤバ Lowfer Sports L・H・S コイルスプリング LHS1825F×2 入数:フロント左右 ダイハツ タント/タントカスタム
タナベ/TANABE SUSTEC DF210 スプリング L185SDR×2 入数:リヤ左右 トヨタ ピクシススペース L585A 4WD NA 660cc 2011年09月~2017年01月
タナベ/TANABE SUSTEC DF210 スプリング MK21SDR×2 入数:リヤ左右 ニッサン ルークス ML21S FF TB 660cc 2009年12月~2013年03月
タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング MR52SNR×2 入数:リヤ左右 スズキ ハスラー
カヤバ Competition Spring KCS コイルスプリング 直巻タイプ IDφ65 6inch(152mm) KCS65-15214 入数:2本
CUSCO クスコ SPEEDSOCKET(スピードソケット) A587-SPEEDSOCKET
タナベ/TANABE SUSTEC DF210 スプリング PZ50DR×2 入数:リヤ左右 ニッサン ムラーノ PZ50 FF NA 3500cc 2004年09月~2008年09月
タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング MH34S4WDNR×2 入数:リヤ左右 スズキ ワゴンR
タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング CL9NR×2 入数:リヤ左右 ホンダ アコード
タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング MH21S4WDNR×2 入数:リヤ左右 マツダ AZワゴン
カヤバ Lowfer Sports L・H・S コイルスプリング LHS3103F×2 入数:フロント左右 トヨタ エスティマ エミーナ/ルシーダ
カヤバ Extage コイルスプリング EXS5156F×2 入数:フロント左右 トヨタ エスクァイア
タナベ/TANABE SUSTEC DF210 スプリング MF21SFFDR×2 入数:リヤ左右 マツダ スピアーノ HF21S FF NA 660cc 2002年01月~2003年09月
Eibach スプリング Pro-Kit 10-70-009-01-22 シトロエン C3 A55F01 2010年5月~