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大人気RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i Active) (推奨) レクサス GS450h GWL10 (Fスポーツ) (FR HV 27/11～) (BAIT174MA)

Name: RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i Active) (推奨) レクサス GS450h GWL10 (Fスポーツ) (FR HV 27/11～) (BAIT174MA)
Brand: サスペンションキット（一式）
SKU: l1125518114
Price: 86,213 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.6 (577 reviews)

商品説明・詳細
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商品情報

RS★R ベーシック☆アイアクティブ車高調
シリーズ名
Basic☆i Active
品番
BAIT174MA (推奨)
適合車種
GS450h GWL10後期
駆動方式
FR
排気量
3500 HV
エンジン型式
2GR-FXE
年式
27/11～
マッチンググレード
Fスポーツ
バネレート(kg/mm)
Ft (9.00)Rr (9.50)
備考
ＡＶＳ対応、ＭＣ後（Ｈ２７／１１～）専用
リア純正アッパーマウント再使用
バネレート(推奨仕様)になります。
推奨車高調整幅(mm)
推奨車高(mm)
最大調整幅(mm)
フロント
リア
フロント
リア
フロント
リア
-5～-60
-15～-65
-30～-35
-35～-40
+20～-105
-15～-65
推奨バネレート以外で使用する場合車高が上記データより変化します(マッチングは推奨バネレートです)
減衰調整
全長調整
Ftキャンバー
調整
Rr車高調整
フロント
リア
フロント
リア
×
×
○
◯
×
ネジ式
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲からの数値で保証出来る走行可能な数値ではありません
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
●［減衰調整※1表記］
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
●［減衰調整※2表記］
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
●［Ftキャンバー調整※3表記］
※キャンバー調整不可構造上Ftアッパー純正使用アッパー付きASSYではありません
●［Ftキャンバー調整※4表記］
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能（一部の車種はFtアッパーは純正使用）
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・ (本州、四国、北海道、九州・・
送料無料
)※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
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(代引き手数料無料
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●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。
※落札価格は税抜き価格です。別途消費税が掛かります。
上記をお読みください

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