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102,960円
36,280円
106,480円
19,448円
26,624円
72,600円
ボールジョイント AutoPart International 2703-98212サスペンションコントロールアームとボールジョイント Autopart International 2703-98212 Suspension Control Arm & Ball Joint:Us Custom Parts Shop USDM
71,088円
イケヒコ 堀りごたつ ラグ カーペット 5畳 『Hカトレア堀』 グリーン 約230×330cm(くり抜き部90×150cm) ホットカーペット対応:松陰屋
15,382円
Steering Shaft STRGシャフトドーマン(OEソリューション)425-373 Strg Shaft Dorman (OE Solutions) 425-373:Us Custom Parts Shop USDM
71,935円
ビスカスカップリング リビルト 4WD ノア AZR65G 41303 28010 : 41303 28010 16 : 部品堂 リビルト タービン
32,771円
【国内盤CD】【新品】ノイ! / 50! CDボックス[5枚組][初回出荷限定盤(完全限定生産盤 / ファースト・アルバムリリース50周年記念)]:あめりかん・ぱい
10,296円
即納【アウトランダー】スタッドレスタイヤ YOKOHAMA アイスガード SUV G075 215/70r16 225/70r16 235/70r16 16インチ タイヤホイールセット DeathRock デスロック 4本セット:Auto Craft WAT
80,080円
スニッカーズ ホワイト、24 カウント Snickers White, 24 count:Glomarket
14,146円
カブー メンズ フリース KAVU Teannaway 24-25FWモデル アウトドアウエア アウトドアウエア:19810361:パドルクラブ
10,672円
【FUEL OFFROAD (フューエルオフロード) 正規代理店】20インチアルミホイール 4本セットD567 LETHAL リーサル20×10 8H165.1 -12 CB125.1マットブラックミルド 汎用/D56720008250:DOLONCO(ドロンコ)
168,300円
ピン S159 ウェッジ PING S159 WEDGE KBS TOUR スチール 日本仕様 ゴルフクラブ 右利き 左利き ポイント10倍 PING 販売実績NO.1 プロ使用 PINGPRO ピンウェッジ スピン 激スピン ハイドロ 撥水 右用 左用(レフティー):ケンズゴルフ
17,494円
57,475円
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カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴
HEADTechnotogy
NITROGEN封入ヘッド
窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。
・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色)
高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。
打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。
・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色)
静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。
飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。
オプション価格がかかります(+2400円税別)
ディープフェース
前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。
構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。
3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。
DAT55G偏肉フェース
フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。
ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース
ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げにより高級感が増しています。
フェースは構えやすいようにIP加工を落としたシルバーサテン仕上げとなっています。
MTF(マルチターゲット)スリットソール
ボールのインパクト時にスリットが伸びることで、フェースのたわみを調整。ターゲットに向かってボールが運びやすくなっています。
ショートインホーゼル
ホーゼルを短くすることで、シャフト装着部である内部ホーゼルをよりソールに近づけることでフェース面上の重心を下げ、重心距離を短くし、ヘッドとシャフトの一体感を向上させています。
ミート率低下の原因となる必要以上のトゥダウンを防ぎ、ネック周りの慣性モーメントを小さくすることで、インテンショナルボールが打ちやすくなる効果もあります。
カムイドライバーヘッド重心比較
ロフト10度198g
TP-X
TP-07
TP-09D
TP-09S
重心高さ(mm)
32.9
33.4
34.1
31.4
重心高さ2(mm)
26.9
23.7
23.3
22.8
低重心率(%)
55.02
58.49
59.41
57.93
重心距離(mm)
39.0
39.8
41.0
41.6
33.0
33.2
33.4
34.4
重心角(°)
20.5
19.8
20.5
18.4
左右慣性モーメント(g/cm3)
4050
3910
3910
4098