SPOONではECUを始め、サスペンション、ボディ剛性など、より高いレベルでのトータルバランスを追求し開発を進めておりますが、スポーツ走行やタイムアタックをする上で最も課題となったのがターボ特有の水温上昇でした。
エンジンが最も効率的にパワーを発揮できる水温は70~80℃ですが、それ以上に上昇してしまうと急激なパワーダウンが生じてしまいます。
これは水温の上昇により燃焼室内のノッキングを防ぐべく、ECUが燃料増量や点火時期遅角の制御をするためです。
今回開発したローテンプサーモスタットは開弁温度を68℃(純正78℃)、全開温度を81℃(純正90℃)に 純正サーモスタットより約10℃低く 設定。ラジエターに早く冷却水が循環し、水温が上昇しきる前に冷却を開始することで、パワーダウンを抑制します。
車メーカー
HONDA
ホンダ
車種
シビック FK
型式
DBA-FK8
6BA-FK8
エンジン
K20C
品番
19301-FK8-000
品名
THERMO STAT
サーモスタット
説明
SPOONではECUを始め、サスペンション、ボディ剛性など、より高いレベルでのトータルバランスを追求し開発を進めておりますが、スポーツ走行やタイムアタックをする上で最も課題となったのがターボ特有の水温上昇でした。
エンジンが最も効率的にパワーを発揮できる水温は70~80℃ですが、それ以上に上昇してしまうと急激なパワーダウンが生じてしまいます。
これは水温の上昇により燃焼室内のノッキングを防ぐべく、ECUが燃料増量や点火時期遅角の制御をするためです。
今回開発したローテンプサーモスタットは開弁温度を68℃(純正78℃)、全開温度を81℃(純正90℃)に 純正サーモスタットより約10℃低く 設定。ラジエターに早く冷却水が循環し、水温が上昇しきる前に冷却を開始することで、パワーダウンを抑制します。
備考＆特記事項
SPOON(STD) 開弁温度:68℃(78℃) 全開温度:81℃(90℃)
注)寒冷地や高速道路巡航時、水温低下の警告灯が点灯する場合がございます。その場合はグリルを一部塞ぐ、もしくはラジエター前面にシャッターを装着して調整して下さい。
納期について
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お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
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のものです。その他の宛先(個人宅や自動車関連以外の法人など)の場合は送料アップしてのご対応となります。詳細はお問い合わせください。
※沖縄・離島はメーカー直送ができない為、別途お問い合わせください。
※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
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※商品画像は代表車種のサンプルです。実物と形状・色・構成などがことなることがあります。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表
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」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません（納期がかかる場合でも）
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
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