人気絶頂クランツ/KRANZ ヴァート ブレーキパッド VR1516 リア トヨタ プログレ JCG10,11 2500/3000cc 1997年05月~

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タウンユースにおいてのブレーキパッドに求められる「高次元でのリバランス」
タウンユースにおいてブレーキパッドに求められる「高次元でのリバランス」を最大のテーマとして開発された。
日常のあらゆる場面で必要十分な全温度域をカヴァーする安定制動力を先ず確保した上で、特に低温時(50℃)からの制動力強化を主眼に新開発された柔軟な摩擦材を使用、フィット感ある快適な制動レスポンスを現実のものとしている。
この新素材を投入した結果、ブレーキダスト及びブレーキ鳴きの解消はもとより、走行距離が多い愛車に生ずるディスクローターの偏磨耗面に対しても無理なく馴染む特性に加えて、ローターへの攻撃性は標準品に比べ1/3というデータ値を実現。
さらに耐久性に至っては、従来の概念をくつがえす、既存品の2.1倍超という圧倒的なデータ値をも達成した。
つまり、【Vert】は、パッドに求められる難題のすべてを当然のようにクリアし、ここに存在する。■適合車種
トヨタ
プログレ リア JCG10,11 2500/3000cc 1997年05月~
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Project μ プロジェクトミュー TYPE HC+ (フロント) ヴィッツ ハイブリッド NHP130 17/1~ (F138-HC
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プロジェクトミュー プロミュー TYPE HC-CS ブレーキパッド フロントのみ ヴィッツ NHP130 17/01~ F138
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プロジェクトミュー Projectμ HC-CS フロント マークII GX100/LX100/SX100 96/9~1998/08 F124
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Project μ プロジェクトミュー TYPE HC+ (フロント) エスティマ ハイブリッド AHR10W 03/8~06/1 (F141-HC
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