【品質第一】ENDLESS ブレーキパッド CC33(S55G) フロント エクシーガ YA4/YA5/YA9 H22.2~ EP386CC33

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商品情報


■品番
EP386CC33■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド■タイプ
サーキットコンパウンド CC33(S55G)■F/R
フロント■自動車メーカー
SUBARU/スバル■車種
エクシーガ■型式(車種備考)
YA4/YA5/YA9■年式
H22.2~■排気量
2000~2500■ローター適正温度域
150℃~800℃■平均摩擦係数
0.28~0.33■材質
材質特性:踏力型■走行フィールド
サーキット■商品説明
特徴
レスポンスに優れ、効きすぎることがなく抜群のコントロール性能を発揮。中間から奥でロックしにくく、踏力に応じたコントロールが可能。中軽量車での使用や車速の高くないミニサーキットでの使用に向いている。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:踏力型…ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプ。■注意事項
※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純正と異なる場合がございます。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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ENDLESS ブレーキパッド CC33(S55G) フロント エクシーガ YA4/YA5/YA9 H22.2~ EP386CC33
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ディクセル ブレーキパッド プレオ L275F SP-Kタイプ フロント左右セット 381090 DIXCEL ブレーキパット
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Projectμ ブレーキパッド RACING999 前後セット 999-F914&R914 レガシィアウトバック BPE 03/10~09/05 SIクルーズ除く 3.0R-EyeSight除く
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APP KG-1115 (フロント) ムーヴ L175S 06/10- 057F トラスト企画 (143201518
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1215618/1254561 BMW G01 X3 TR20 TY20 TX20 UZ20 DIXCEL ディクセル プレミアムタイプ 前後セット+センサー1台分 xDrive 20i/20d 17/10~
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プロジェクトミュー Projectμ B-SPEC フロント ミラ ジーノ NA ABS無 L710S 02/8~2003/08 F582
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プロジェクトミュー Projectμ B-SPEC フロント ネイキッド TURBO ABS無 L760S 01/12~2003/4 F728
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Project μ プロジェクトミュー B-SPEC (フロント) YRV M200G/M201G/M211G 00/8~05/8 (F728-BSPEC
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Project μ プロジェクトミュー B-SPEC (フロント) MAX (マックス) L960S 01/11~05/12 (F582-BSPEC
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