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LOW SPIN HEAD DESIGN FORWORKABILITY
クラウンとソールにカーボン素材を使用し、低重心かつ浅重心にすることで、低スピン化を実現させたヘッド。
DYNAPOWER AI
ダイナパワーAIでの何千もの組み合わせを分析し、フェース面の各位置における最適な厚さを見つけ、ボール初速の最大化とミスショット時の安定性を両立させた。
DYNAMIC SIX-WAY ONE-CLICKHOSEL ADAPTER
ロフト調整可能(10.5度を基準に+2°から-1°の6パターン)な新しいホーゼルは、シャフト交換が容易で、簡単に打ち出し角とスピンを調整できる。調整可能ロフト角:9.5度・10度・10.5度(基準)・11.5度・12度・12.5度
CUSTOMIZE YOUR SWING WITH ACLICK
ホーゼルの位置を変えるだけで、理想的な打出角、スピン量、弾道を得られます。ドライバーの飛距離性能を最大化することは、かつてないほど楽になりました。
▲Fujikura Ventus Blue カーボンシャフト
▲Lamkin Crossline360 グリップ(47g,口径60,バックライン無)
▲オリジナルヘッドカバー
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LOW SPIN HEAD DESIGN FORWORKABILITY
クラウンとソールにカーボン素材を使用し、低重心かつ浅重心にすることで、低スピン化を実現させたヘッド。
DYNAPOWER AI
ダイナパワーAIでの何千もの組み合わせを分析し、フェース面の各位置における最適な厚さを見つけ、ボール初速の最大化とミスショット時の安定性を両立させた。
DYNAMIC SIX-WAY ONE-CLICKHOSEL ADAPTER
ロフト調整可能(10.5度を基準に+2°から-1°の6パターン)な新しいホーゼルは、シャフト交換が容易で、簡単に打ち出し角とスピンを調整できる。調整可能ロフト角:9.5度・10度・10.5度(基準)・11.5度・12度・12.5度
CUSTOMIZE YOUR SWING WITH ACLICK
ホーゼルの位置を変えるだけで、理想的な打出角、スピン量、弾道を得られます。ドライバーの飛距離性能を最大化することは、かつてないほど楽になりました。
シャフト・グリップ▲Fujikura Ventus Blue カーボンシャフト
▲Lamkin Crossline360 グリップ(47g,口径60,バックライン無)
▲オリジナルヘッドカバー
スペックヘッド素材チタン&カーボンコンポジット(鋳造)ロフト角(°)10.5調整可能なロフト角9.5度・10度・10.5度(基準)・11.5度・12度・12.5度ライ角(°)58ヘッド体積(ml)460バランスD3クラブ長さ (inch)45.75グリップLamkin Crossline360(47g,口径60,バックライン無)付属品トルクレンチ,ヘッドカバー原産国中国