大人気定番商品ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) フロント BMW 3シリーズ DX35 335i Cabriolet EIP120CC38

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商品情報


■品番
EIP120■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド■タイプ
サーキットコンパウンド CC38(ME22)■F/R
フロント■自動車メーカー
BMW/ビーエムダブリュー■車種
3シリーズ■グレード
335i Cabriolet■車種備考
E93■年式
10/5~■型式
DX35■材質
材質特性:中間型■ローター適正温度域
150℃~800℃■平均摩擦係数
0.33~0.38■走行フィールド
サーキット■センサー対応
○■商品説明
特徴
ME20をベースに、やや低めのμと高いコントロール性を持たせ改良された。中軽量車の高負荷での使用や、車速の高くないサーキットでの重量車の使用に向いている。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:中間型…シチュエーションによってどちらの特性も併せ持つタイプ。基本的には踏力型で、負荷・車速が低い場合はリリース型の特性です。■注意事項■納期
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) フロント BMW 3シリーズ DX35 335i Cabriolet EIP120CC38
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド M フロント 左右 グリース付き BMW E31 E50 1210845
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Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド レーシング999 リア用 BMW 3シリーズ (E92) 325i KE25 H22.5~ クーペ
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プロミュー ブレーキパッド レーシング999 フロント BMW 2シリーズ(F44) 218i グランクーペ 7K15 R1.10~ Mスポーツプラスpkg(4POT)
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Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド レーシング999 リア用 BMW 7シリーズ (E65) 745i GL44 H13.10~H21.3
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ブレンボ ブレーキパッド エクストラ フロント左右セット F31(320i TOURING) 3B20/8A20 Brembo XTRA PAD ブレーキパット
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) リア BMW Z3 BT25 E85 2.5i EIP021CC38
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC43(N35S) フロント BMW 7シリーズ GL36/GG35 735i EIP120CC43
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC40(ME20) リア BMW 3シリーズ VA20 320i EIP135CC40
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC33(S55G) フロント BMW Z8 EJ50 5 EIP042CC33
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC43(N35S) フロント BMW M3 BL32 E46 3.2 EIP017CC43
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プロジェクトμ RACING999ブレーキパッドR用 6N30 BMW G21(3シリーズ/Wagon) M340i xDrive Touring 19/11~
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