【人気満点NO.1】【AutoExe/オートエグゼ】 スポーツスタビライザー リア マツダ CX-60 KH3R3P/KH3P 4WD車 [KHA1 V5 750]

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商品情報


車高は落とさずに、乗り心地感を損ねずに・・・
スプリングだけでは抑えきれないコーナリング時のロール量を抑制。
左右のサスペンションをトーションバーで結合し、そのバネ効果によりロール量を抑制するスタビライザー。無論、多くの量産車に標準装備されているが、ワインディングを気持ちよく駆け抜けるといったシーンにおいては、もう少しロールを抑えたいと感じるケースもあるだろう。特にハイグリップタイヤ装着時にその傾向は顕著。量産仕様は純正タイヤのグリップを基準にバネ定数を決めているため、タイヤが路面に喰いつくほどに、ロール量が増加してしまうのである。
そこで登場するのが、私たちの「スポーツスタビライザー」。パイプ径を適度に太めたり、中空パイプを中実化することで、量産から110~200%程度バネ定数を強化。コイルスプリングだけでは抑えきれないコーナリング時のロール量を抑え、クイックで安定感あるハンドリングをサポートする。急激なオーバーステアやアンダーステア、限界時のタイヤのグリップ低下を誘発する過度な大径化を避けているのが、私たちのこだわり。コイルスプリングと違い両輪が同時に上下する直進時にはバネ効果がほとんど発生しないため、乗り心地感への影響も少ない。スポーツカーはもちろん、重心の高いSUVにとっても、極めて魅力的なチューニングアイテムである。スタビライザーはコーナリング時など左右のサスペンションの動きに差異がある時のみバネ効果(捩じれの反力)を発生。左右のサスペンションの動きを抑制しロール量を減少させる。コイルスプリングと違い両輪が同時に上下する直進時はほとんど機能しない。
ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ
商品名
スポーツスタビライザー
商品コード
KHA1 V5 750
適合車種
車名: CX-60
適合車種: KH3R3P/KH3P 4WD車
F/R: リア
仕様
Sports Stabilizer
備考

製造メーカー
AutoExe/オートエグゼ
重要事項
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スタビバー トーションバー ロール stabilizer
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