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■品番
656■メーカー
ACRE/アクレ■製品名
ブレーキパッド■商品種類
スーパーファイター■F/R
フロント■自動車メーカー
SUBARU/スバル■車種
レガシィツーリングワゴン■型式
BR9■グレード
NA 2.5i S-Package B型~■年式
09.05~10.05■排気量
2500■備考
標準18インチ車■注意事項■ローター適正温度域
常温~450℃■摩擦係数
0.35~0.50■材質
ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■商品説明
スーパーファイター
・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
・ブレーキダストを最低限に減らし、ホイールの汚れを少なくする為に新素材を配合
・現在、400種類国産車のほぼ全車に対応しています。アクレ・スーパーファイターは初期制動力を重視し、優れたコントロール性を実現するばかりでなく、驚異の低価格を実現し、全てを高次元でバランスさせたエントリーユーザーから上級ユーザーまで幅広いユーザーに満足して頂ける超ド級スーパーストリートモデルです。これが、アクレが提案するストリートブレーキパッドの新基準。 ※ 軽自動車用スーパーファイターは生産を終了しました、コンパクトアクレをご使用ください。 ストリートパッドに必要なファクターは初期制動力とコントロール性がもっとも重要です。アクレではすべてのブレーキパッドの温度域を常温(これは外気温度の事です)から設定し、いかなる条件下でも的確な初期制動力とコントロール性を発揮する為に設定いたしました。アクレ・スーパーファイターは車検時にブレーキパッドを交換されるお車に求められる、鳴き・汚れの要素までをも低減する事を開発プログラムに追加いたしました。更にアクレ・スーパーファイターはスポーツブレーキパッドとしてストリートからワインディングまでストレスなくドライビングを堪能できるブレーキパッドです。
・ ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~450℃
摩擦係数:0.35~0.50
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■ご注文時注意事項
※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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DIXCEL Sタイプ リア インプレッサ アネシス GE6、GE7 10/5~2011/12 365089
【Projectμ】 ブレーキパッド D1 spec ZERO R914 スバル インプレッサ XV GP7 12/10~
DIXCEL ディクセル RGM type (リアシュー) シフォン/カスタム LA610F 16/12~19/7 (3850092-RGM
DIXCEL ディクセル RGM type (リアシュー) トレジア NSP120X/NCP120X/NCP125X 14/4~ (3154846-RGM
DIXCEL ディクセル RGM type (リアシュー) ステラ/カスタム LA160F 14/12~ (3850092-RGM
DIXCEL ディクセル S type (リア) フォレスター SJG 12/11~18/7 (365085-S
Project μ プロジェクトミュー ブレーキパッド B SPEC リア フォレスター SH9
プロジェクトμ ブレーキパッド レーシングN1 フロント左右セット インプレッサ GF8 F941 Projectμ RACING-N1 ブレーキパット
プロジェクトμ ブレーキパッド タイプHC-CS フロント左右セット インプレッサ GF2 F910 Projectμ TYPE HC-CS ブレーキパット
ACRE アクレ ライトスポーツ (前後セット) レガシィ ランカスター BHE 00/6~03/5 (349/378-LS
プロジェクトμ ブレーキパッド レーシングN+ フロント左右セット プレオ L275B/L275F F751 Projectμ RACING-N+ ブレーキパット
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド S リア 左右 グリース付き インプレッサ WRX STi GC8 325248
RG レーシングギア パワーディスクブレーキパッド タイプCS フロント用 デックス M411F H20.10~H23.10 K3-VE
APP エーピーピー SFIDA AP-5000 (前後セット) アウトバック BP9/BPE 02/3~ (619F/219R-AP5000