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34,650円
34,100円
34,244円
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91,740円
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74,415円
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19,233円
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58,410円
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281,779円
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28,981円
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15,682円
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34,764円
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11,146円
瀧住電機工業 LED和風ペンダント ROV12742:ケーズデンキ 店
14,045円
24,552円
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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。
■適合車種
TE125
TE125 年式: 17-23
TE501
TE501 年式: 17-23
TE125-501
TE125-501 年式: 17-23
FE125
FE125 年式: 17-23
FE501
FE501 年式: 17-23
FE125-501
FE125-501 年式: 17-23
TX125
TX125 年式: 17-23
TX501
TX501 年式: 17-23
TX125-501
TX125-501 年式: 17-23
FX501
FX501 年式: 17-23
FX125-501
FX125-501 年式: 17-23
EC250
EC250 年式: 21-24
EC500
EC500 年式: 21-24
EC250-500
EC250-500 年式: 21-24
EC-F250
EC-F250 年式: 21-24 ...
■商品番号
WP01XLRLK50D-5.2
■注意■
この商品は下記となります。必ずご確認ください。
Fスプリング:TGR Fスプリング(5.2N/mm)
Fスプリング:TGR Fスプリング(3.6N/mm)は
こちら
Fスプリング:TGR Fスプリング(3.8N/mm)は
こちら
Fスプリング:TGR Fスプリング(4.0N/mm)は
こちら
Fスプリング:TGR Fスプリング(4.2N/mm)は
こちら
Fスプリング:TGR Fスプリング(4.4N/mm)は
こちら
Fスプリング:TGR Fスプリング(4.6N/mm)は
こちら
Fスプリング:TGR Fスプリング(4.8N/mm)は
こちら
Fスプリング:TGR Fスプリング(5.0N/mm)は
こちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
ノーマルのディメンションをシャシアライメント計測器にて正確に計測し、ローダウン後の車体ディメンションも同様に測定。
スタンダードの車体ディメンション数値を崩すことなく、前後のローダウン量のバランスを取っており、ハンドリングへの影響を最小限に抑え、スタンダードの乗り味を崩さずに前後のローダウンを可能とするキットです。
※TGR Performance Spring(フロント)のレート選択が必要です。
※WP製 XPLOR CCフロントフォーク・リンク付きリアショック装着車両に適合いたします。
※組み込みにはフロントサス、リアショックを完全分解する必要がございます。
※別途サイドスタンドショート化の必要があります
※画像には他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※受注生産品です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。