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50,726円
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34,320円
36,465円
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:モンキー125(JB02-1000001-)
:モンキー125(タイモデル/MLHJB02)
■ Sステージボアアップキット181cc
シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。
FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
ボア径63mm ストローク57.9mm(ノーマル)
ピストンはハイオクタン価ガソリン仕様のスタンダード
圧縮比 スタンダードピストン 11.0:1
■ スポーツカムシャフト(N-20)
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
ノーマルエンジンに装着する事で高回転域の出力が向上します。
スポーツカムシャフト(N-20)に関しましては、ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション仕様になります。
■ 注意事項
Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。
排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。
■Sステージボアアップキット装着に関して
タケガワ製Sステージボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。タケガワでは、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。
クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
モンキー125(JB02)用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0138