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Realize (リアライズ) カワサキ Ninja250R ニンジャ250R (EX250K) バイクマフラー Aria アリア チタン カールタイプ (TypeC)
〇商品説明:
Ninja250用Aria チタン TypeC(スリップオンチタン カールエンド)になります。
スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。
サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。
DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。
音量調節バッフル・標準装備。
取り付けに必要なボルト類も付属致しております。
〇型式:Ninja250R ニンジャ250R (JBK-EX250K)
〇適合年式:2008年~2012年 (全年式対応可)
〇付属品:
・サイレンサー
・サイレンサーバンド
・35mmカラー
・ガスケット
・M10×100mmボルト
・M10ナット
〇品番:507-SO-001-01
〇仕様:
サイレンサー部:チタン製100φ×340(筒長) テールピース部:ステンレス(SUS304)50.8φ(純正とのジョイント部)
〇音量:バッフル装着時 94db以下 (取り外し可能)
※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください■注意■
・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。
・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。
・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材(グラスウール)が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。
消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。
※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。
※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。
※2022年12月29日~2023年01月04日の期間は年末年始休業のため発送業務を一時休止させていただきます。誠に勝手ながらこの期間の商品の商品発送は休止し、2023年01月05日より順次発送をさせていただきますのでご了承いただきますよう宜しくお願い致します。
KOL / 370mm スリップオンマフラー /ホンダ CBR400R 400X 2013-2021(NC47)(NC56)
【訳あり】カワサキ バリオス Ⅰ型 ZR250A マフラー RPMタイプ フルエキゾーストマフラー バリオス1
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