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BRADLEY V
1983年「ブラッドレー01」から脈々と続く、刻を超えたマスターピース。■BRADLEYの原点にして、日本製4x4特化ホイールのパイオニア
4x4エンジニアリングサービスの四駆用ホイール「ブラッドレー01」が登場したのは、1983年のこと。当時、4x4に特化したホイールといえば、ほぼアメリカ製しか選択肢がない状況の中、最初はマニアックな四駆フリークから、徐々に多くのユーザーに信頼されるようになっていきました。その後登場したブラッドレーVは、徹底した機能重視の思想のもと、これまでのホイール製造ノウハウのすべてを駆使して開発されました。低圧鋳造1ピース構造が備えた品質や耐久性の高さは、今もまったく色褪せることのない、ブラッドレーVならではの特徴です。ブラッドレーVの発売当初は、国内よりもむしろ海外、とくにオフロードレースが盛んな欧州で大きな反響を呼び、やがて日本国内にも認知が広がっていきました。トヨタや日産、いすゞといった自動車メーカーもブラッドレーVに注目。生産ラインで装着される初の社外ホイールとして選ばれたことも話題を呼びました。オフロード国際レースやトライアル競技に耐えうる堅牢さを備え、オフロードランでの泥詰まりを防ぐシンプルなフェイスデザインも、時を超えたマスターピースとしての存在感を発揮しています。■ラリーの現場で培ったノウハウを惜しげもなく採用。
ブラッドレーV。それは挫折から生まれた。
私たちが、かつて味わった大きな挫折。それは1988年、パリ・ダカールラリー出走車両用に専用ホイールを製作し、供給したときのこと。想定をはるかに超える激しい衝撃に耐えきれず、ホイールが変形。期待した成績を残すことができませんでした。あのときの悔しさを、決して忘れない。それが、今に至るロングセラー4x4ホイール「ブラッドレーV」登場のきっかけです。ラリーに耐えうる堅牢さをこれまでにないレベルにまで高め、コンペティション性能を徹底的に突き詰めたホイールとして、今もラリーの現場で広く認知されています。■「圧倒的な耐久性」を目指して開発。
タイヤなし走行テストを敢行
過酷なラリーの現場を想定し、専用オフロードコースにて「パンク状態」「タイヤなし状態」それぞれの走行テストを実施。ブラッドレーシリーズが誇る圧倒的な耐久性を実際に検証しています。■4WDトライアル競技「ブラッドレー杯」をサポート。
真のランクル乗りを選ぶ、伝統の一戦
決められたセクションを制限時間内にクリアし、勝者を決めるトライアル競技。中でもブラッドレー杯は、日本国内でもっとも伝統のある格式の高いレースのひとつです。ブラッドレー杯のトロフィーは、4WDを完璧に操った者だけが手にできる証です。■「MADE IN JAPAN」に込めたプライド
確かな信頼性を生み出すために
BRADLEYホイールは、過酷な環境でも万全に機能し続けられる、確かな信頼性を重視しています。そして、日本のメーカーである私たちが自信を持って送り出せるものは、やはり日本製です。すべてのBRADLEYは、確かな技術力を持つ日本国内ファクトリーで製造しています。
カラー:スーパーブラック
サイズ/タイプ:18インチ×8.5J +50 5H150
JWL、JWL-T、VIA P-860KG、VIA T-890KG
サイズ:18×8.5J
穴数:5
P.C.D.:150
インセット:50
ハブ径(φ):115
FACE1
付属品:フラットエアーバルブ(ホイール1本につき1個付属)
ホイール2本につきバルブエクステンション、フラットバルブエクステンションケース&キャップレンチがそれぞれ1個付属
代表車種:ランドクルーザー(100/200)、レクサス(LX500)
※「代表車種」に記載された車種につきましては、道路運送車両法の保安基準に適合する事を保証するものではありません。車種やタイヤサイズ各個体差などによる干渉やはみ出し等の不具合につきましては保証致しかねます。
【適合確認について】
こちらの商品は当店での適合確認は行っておりません。
必ずお客様自身でお車のホイール形状と、メーカーサイトの適合情報をご確認の上ご購入いただけますようお願い申し上げます。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.4x4es.co.jp/)をご確認ください。
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データシステム バスタースポーツマフラー ST 左右出し 3H589W ニッサン エルグランドハイウェイスター E51/NE51/ME51/MNE51 VQ35DE/VQ25DE
ラジエーター マツダ ボンゴ SKP2M L8 AT 2010年08月~2015年12月 AT車用 参考純正品番:L850-15-200 AP-RAD-2391
ラジエーター ミツビシ デリカ SKP2LM L8 MT 2010年09月~2011年10月 MT車用 参考純正品番:MQ913773 AP-RAD-2564
クスコ スタビライザー リア 三菱 ランサーエボリューション 9 CT9A 4G63 4WD 2005年03月~2006年07月 560 311 BJ23
2輪 ケーヒン FCRキャブレター ホリゾンタルタイプ P010-1243 口径:39mm BLKボディ カワサキ GPZ900R 1984年~2001年
エムズスピード LUV LINE フロントバンパースポイラー 未塗装 トヨタ ランドクルーザー200 URJ202W 2012年01月~
小糸製作所/KOITO 純正交換用ノーマルHIDバルブ D2S 12V/24V車対応 プロジェクターヘッドランプ用 3502K 入数:1個 トヨタ セリカ
ベルトテンショナー アウディ A6 4B2/4F2 2001年~2006年 AP-4T556
メッシュサンシェード マツダ CX-5 KE系 2012年02月~2016年12月 3列目/リアガラス用 AP-MSD069-3R 入数:1セット(3枚)
ステンレスピラー ダイハツ アトレーワゴン S320/S330系 純正ワイドバイザー装着車 2005年05月~ 鏡面仕上げ
ステンレスピラー トヨタ ヴォクシー 80/85系 純正バイザー装着車 鏡面仕上げ 入数:1セット(10枚) AP-PILMR216-SI
ラジエーター イスズ エルフ NPR72LV 4HJ1,4HJ1N MT 1999年08月~2004年05月 MT車用 参考純正品番:8-97178-177-2 AP-RAD-2172
ルーフスポイラー BMW X3 F25 2014年~2017年 ブラックカーボン カーボンファイバー製 AP-XT1113