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ビート ワンオーナー予備検査付き お譲りします。
商品説明
今春に楽しむ予定で整備を行っていましたが震災により職務に影響が出てしまい
時間の余裕がほとんど取れなくなったため、今後の事を考え欲しい方に譲りします。
車両は事実上ワンオーナー使用で長期保管されていたという話で現状購入しました。
現在はエンジンは問題なく実動し、吹け上がりも良好で一応予備検査も通っています。
走行距離が7万km台と年式から見ても低走行で下回りも比較的良好な状態と思います。
タイミングベルトは69538kmに施工記録が確認でき、交換から走行1万km未満です。
エアコンも珍しく一応動作しており、現状コンプレッサの稼働が確認出来ています。
現在までに行った修理や交換整備は新品中古品含め覚えている範囲で下記になります。
燃料モーター(新品)インジェクター×3本(中古)ラジエーター/サーモセンサ(中古)
コンピュータ(コンデンサ交換品)メンリレー(中古)純正マフラー(中古品)等になり
その他簡易内外補修やオイル交換などで、おおよそ10～11万程度の簡易内容になり
現在は屋根保管の環境で週2度ほど定期的なアイドリングを行う形で維持しています。
書面上は平成19年(2007年)に返納記録で、現役の僅か14年間しか使用されておらず
10年以上前に返納手続きが行われてながらも現存しているビートは希少だと思います。
車検は予備検査の方法で去年12月末に合格し、登録の検査証が発行されているため
陸運局(軽)で登録手続を行えば、その場で車検2年付でナンバー取得できる状態です。
動作状況は検査に向かう際に、試運転を兼ねて約20km程の距離を実走行しており
その際はエンジンの吹け上がりから立ち上がりまで問題なく快調に走っていました。
書類上はこのまま乗り出せる状態になりますが、整備途中というご認識をいただき
今後はじっくり調整を行いながら、仕上げて頂ける方にお譲り出来ればと思います。
現在エンジン一発始動し元気な調子と感じますが、既に四半世紀前の旧車になります。
突然のトラブル等保証出来かねますので、この手の車に理解ある方のみご検討下さい。
お支払いは本件車両落札額とリサイクル料6610円の総額になります(現地での引取り)
千葉県北部中央より出品になり、成田、酒々井、冨里各IC降りて約10分程の場所です。
その他オークション掲載以外の細かな写真はこちらで確認が出来るようにしています。
必ず落札から24時間以内に連絡、2日内にお支払いが完了出来る方でお願いします。
引き取りは特別な事情が無い限り10日前後を目安には完了出来るようお願いします。
お引渡しは陸送(業者)をお手配頂くか積載車などの確実で安全な方法でお願いします。
自身は会社員の為、立ち合いの時間帯は基本的に夕方以降になる事をご承知ください。
自走引き取りは基本的にお断りですが、強く希望する場合は一切自己責任になります。
道中トラブルが起きてもこちらは一切瑕疵担保責任を負いませんのでご承知ください。
どうしても都合がつかず、陸送手配も難しいという事でしたら場所次第になりますが
日時をこちら都合に合わせて頂ければ、別途で近くまでお届けに伺う事も検討します。
お支払いは銀行振込、かんたん決済等の必ず記録が残るお手続きでお願い致します。
現金手渡しや、分割での支払いなどはトラブルの原因に繋がるため一切お断りします。
注意事項
可能な限り説明させて頂きましたが、出品者はプロではなく一般会社員になります。
現状優先になりますので気になる所があれば、現車確認して頂くようお願いします。
現車確認の際は自己紹介に記載しておりますメールアドレスにご連絡を頂ければ
ご返信をさせて頂きますので、現車確認の日程についてご案内をさせて頂きます。
質問欄に直接返信用のアドレスを記載されている場合や不要と思う質問は返信せず
新規や低評価など不安を感じる入札は取り消す場合がございますのでご了承ください。
本件は現状優先、ノークレーム/ノーリターン/ノーエバリュエーションを誓約頂き
落札の時点で車両に関する一切を自己責任で必ずお守り頂くことをお約束ください。
保管場所の関係もあり、確実なお引取りをお約束頂ける方が本件ご入札の条件になり
万が一お取引が難しいと出品者が判断した場合、迷惑費として落札額3割を頂きます。
金額は決めておらず売切りとしておりますので、落札された方にお譲り致しますが
引き渡し条件や名義変更の期間等を含めた商品説明を熟読しお約束をお願いします。
入札を行われた時点でお取引条件にご理解、納得したものと判断いたしますので
落札後は円滑かつ迅速で責任をもってお取引に臨んで頂きますようお願いします。
以上、オークションよろしくお願いします。
オークション以外の写真はこちらで確認出来ます。