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29,800円
7,500円
75,000円
18,960円
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9,346円
35,750円
カートに入れる
特に外部パワーアンプ動作確認については、室内定圧電流やオルタネーターを介さない室内BTでの動作確認ではオルタノイズ(ヒュイーン、ヒュイーン等)や車両エンジン始動、アンプ電源投入・OFF時のポップノイズ(ブッ、ボコッ等)の有無がチェックできない為、エンジン始動し車載にて動作確認をしております。
各車両とアンプ、接続ケーブル等とのマッチングもあるとは思いますがアンプが原因でノイズが発生する場合があります。
ご落札後のノイズトラブルを少なくする為に車載動作確認をしておりますのでご安心下さい。
当方の出品商品は可能な限り細かい所までクリーニング済みです。
シートや車内を汚す原因になる黒いブチルゴム等は極力取り除いています。
特に夏場は注意です。
黒いブチルゴム等を取り除くことは大変に困難ですのでご安心下さい。
また、アンプのヒートシンクのフィンの隙間や端子ネジ、切り替えスイッチ部、ウーハーBOX内部などを含めて商品全体を可能な限り細かい所まで業務用洗浄剤等を使用し各部クリーニングしてありますので気持ち良くお使いいただけると思います。
カーオーディオを中心に他にも出品していますので興味がありましたら、当画面右上の「出品者のその他のオークションを見る
」を是非ご覧下さい。
現在では動作品が少なくなっている中で、日本の中古車同様に海外輸出が増加しております。相場の高騰が予想されますのでこの機会にいかがでしょうか。
ご覧いただきましてありがとうございます。
【商品の説明】
LUXMAN ラックスマン車載用 大型オーディオ専用コンデンサー電源強化キャパシター「XCP-1000」 中古品になります。
<特徴>
電源強化キャパシター。大型オーディオ専用コンデンサ採用
カーオーディオシステムに安定化電源(
レギュレーター)を追加装備した場合と同様に、
XCP-1000を導入すると
音場の奥行きや解像度、低域の安定感、高域の伸びなど音のメリハリに効果があります。
電源強化の効果は絶大です。
XCP-1000
XCP-1000
電源(カーバッテリ)からアンプまでの配線距離に起因する電源インピーダンスの上昇や、瞬時電流供給能力の低下、ノイズの混入など問題を防ぐため、電源を強化するキャパシターユニット。コンデンサは、オーディオ専用としてカスタマイズした容量20,000μFの大型タイプを採用。また、コンデンサを内部でパラレル接続することで、直列等価抵抗値を1/2に低減し、高い瞬時電流供給能力を実現しています。内部配線は1.2mm厚のOFCバスバーで構成し、入力から出力までローインピーダンス伝送を徹底。筐体は様々な車内の環境やインストール時の条件に左右されにくい剛性の高いボックス構造を採用しています。また、トップパネルにはポリカーボネート製のロゴ入りシースルー窓を設けています。
XCP-1000は、カスタム製作した20,000μF×2の大型コンデンサーをパラレルに配置した業界随一の商品です。
コンデンサーをパラに入れ内部抵抗を半分にする考え方です。
一般的なキャパシターの接続手順は別途用意した
12V電球を点灯させて満充電させた後にシステムに接続します。
XCP-1000にはチャージ端子が装備されていますので
12V電球を用意することなく使用できます。接続手順を間違わなければ安全かつ容易に使用することが可能です。
<注意>
本機を接続するときは、必ずチャージ端子で充電操作を行いインジケーターが橙色に点灯するのを確認してから、正規の位置に接続してください。(インジケーターはチャージ端子接触後約4秒で点灯しますが満充電までは約10秒かかります。)
直接バッテリー端子(BATT)に電源を接続すると、接触させた瞬間に大電流が流れて火花が散るなど危険です。
必ずチャージ端子を使用して充電操作を行なってから接続してください。
詳しくは取説コピーを参照してください。
<スペック>
充電時の最大電流;133mA(DC13.2V時)
バッテリー電圧;DC12V
外形寸法;253×184×83mm(幅×奥行き×高さ)
重量;2.2kg
【商品の状態】
車載にて動作音出し確認済みです。
12V電球に接続し放電済みです。取説コピーを参照して頂き充電操作を行ってからご使用ください。
中古の為、小傷・しみ等ありますが綺麗な個体です。
可能な限り細かい所まで業務用洗浄剤等を使用し各部クリーニングしてありますので気持ち良くお使いいただけると思います。
商品はプチプチと新聞紙で包んでダンボール発送いたします。
自己紹介欄も確認してください。画像のものが全てです。
【付属品の説明】付属品も同梱いたします。
取説コピーを送付いたします。
4芯構造カナレ(CANARE)4S6 定番高級スピーカーケーブル 新品切り取り 10m(青) 未使用
4芯構造の超定番スピーカーケーブルです。
誘電率の低いポリエチレンを絶縁体に採用し、優れた周波数特性を確保しています。
シースには曲げやネジレにも癖のつかない高性能PVCを採用していて外形が6.4mm、柔らかくクセが付きにくく取り回しが良いのでとても配線しやすいです。
4芯で少し太めですがドアの蛇腹にも通すことは可能だと思います。
コンサートホール、スタジオなどでも使用されています。
使用時のケーブル長が3m以内の多いカーオーディオにおいて、音はクリアなサウンドで音の艶と透明度が向上すると非常に評判のよいケーブルです。サブウーハーでの使用も可能です。
4芯(カッド)構造は放射ノイズを低くおさえて微弱信号線への飛びつき(電磁妨害)防止に大きく貢献します。4芯で2個のスピーカーに接続することも可能ですが、2本ずつにまとめて2芯で使用するのがお勧めです。
実際にお使い頂き以下の評価を受けております。
「スピーカーコードを変えただけで臨場感が増幅された事を実感できました!」
「ハイレゾ使用なので余計に変化が顕著で、臨場感の変化を感じ取れました!何と言って表現するのが適切なのか分かりませんが、音の粒が細かくなっって聞こえて来る!」
「本当に臨場感が増しました。電源をジェネレーターに変えた様な変化を感じました。ありがとうございました。」
【仕様】■実質導体断面積:1.0mm■外 形 :6.4mm■質量(kg/100m):5.4■線心数:4本■導体断面積:0.51mm(AWG:20)■よりピッチ :45mm■導体抵抗:3.7Ω/100m
TECHNICAL MEMO
放射ノイズを防止する4心構造
スピーカケーブルは比較的高レベルの信号を伝送するため、マイクケーブルなど微弱信号回線への電波妨害が問題となります。カナレではこの問題を解決するため、スピーカケーブルに4心構造を採用しました。4心の効果は「図1」のように、4本の心線を中心より等距離に配することによって、磁界を互いに打ち消し合わせる点にあります。そのため2心の場合(図2)に比べて磁界の距離による減衰効果が大幅に向上。スピーカケーブルからの放射ノイズを低くおさえることが可能となりました。
こちらのスピーカーケーブルは単品で出品もしています。ご参照下さい。
【注意事項の説明】
配送はヤマト運輸「宅急便」がヤフオクのみの一般利用はできない特別価格「おてがる配送ヤマト運輸宅急便」にて発送いたします。「おてがる配送ヤマト運輸宅急便」は送料が安く追跡番号付きで紛失・破損保証は30万円まであり安心です。商品発送後には自動システムにより追跡番号をお知らせいたします。また、商品到着希望時間帯が指定できます。発送後の希望変更も可能ですので急な不在時にも安心です。
お支払い方法はかんたん決済のみになります。
かんたん決済では落札日より一定の期限がありますのでご注意下さい。
PayPay残高払いPayPayあと払いクレジットカードPayPay銀行支払い銀行振込(振込先:PayPay銀行)コンビニ支払い
取り付けに伴う自動車火災・事故・商品アンプ、付属品等の故障については当方は全て保障できません。全て自己責任になります。しかし、ご落札後にもわからないことや不安なことがございましたらご相談ください。基本的には柔軟な対応を心がけています。
(他の電子機器のメモリーは消えますがアンプ取り付けの際は自動車のBTのマイナス側をはずして取り付けてください。アンプ故障の原因になりますので切り替えスイッチを操作する際はシステム全体の電源をOFFにして下さい。端子ネジ操作時にはドライバーとアンプ本体との接触により簡単にショートし故障の原因となりますのでBTのマイナス側をはずして下さい。また既存システムのアース不良やオルタネーター不良、その他の要因によりノイズが混入することがありますので既存システムの十分な確認をお願いいたします。)
ご落札後にもわからないことや不安なことがございましたらご相談ください。
保証返品に関しましては到着後10日以内で万一の初期不良時のみになります。
取り付け工賃等その他の費用は除きます。
振込手数料・往復送料・商品代金を返金いたします。
取り付けミスによる故障返品はできません。
返品時には基盤確認いたします(取り付けミス故障や差し替え等を判定します)。
故障修理は非対応です。
程度については個人差がありますので神経質な方はご遠慮下さい。
カーオーディオを中心に他にも出品していますので興味がありましたら、当画面右上の「出品者のその他のオークションを見る
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現在では動作品が少なくなっている中で、日本の中古車同様に海外輸出が増加しております。相場の高騰が予想されますのでこの機会にいかがでしょうか。
ご連絡は主に夜になりますのでご了承下さい。
自己紹介欄も是非ご覧下さい。
どうぞよろしくお願いいたします。
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