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初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。ホイールを汚さず、鳴きを低減して効きも捨てられない。そんなユーザーの声にアクレが総力を挙げて開発に取り組みました。不快なブレーキ鳴きとホイール汚れの原因となるブレーキダストの発生を抑えると制動力は犠牲にしてきた今までの既成概念に囚われない画期的ブレーキパッドの誕生です。 純正ブレーキパッドにプラスアルファの効き。このポイントを外す事なく、ブレーキダストを抑制したブレーキパッドの開発はアクレが創業以来、 続けてきた課題でした。 あくまでもホイールの汚れと、不快な鳴きを抑えて純正ブレーキパッドよりも高い制動力を主眼としていますので、サーキット走行等には向いていません。メッキホイールや白いホイールにオススメの逸品です。冬の朝一番の冷え切った状況下等ではキッと多少鳴きを発生する場合があります。
ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ
/適合表
商品名
ストリートブレーキパッド ダストレスリアル
商品コード
dustlessreal-400
適合車種
メーカー: トヨタ
車種: プロボックス
型式・グレード: NCP51V/NCP55V(4WD)
年式: 02.7~14.9
排気量: 1500
Front/Rear: フロント
仕様
商品名: ストリートブレーキパッド ダストレスリアル
品番:400
ローター適正温度域: 常温~500℃
摩擦係数: 0.36~0.49
材質: ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)
備考
ー
製造メーカー
ACRE/アクレ
重要事項
商品はメーカーより直送でご入金確認後約2-4日でお届けになります。ただしメーカー在庫切れの場合は多少お時間(2-3週間程度)がかかりますのでご了承ください。お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
【ACRE】 ストリートブレーキパッド ダストレスリアル 品番:224 トヨタ センチュリー VG40/VG45 92.4~97.4
TOYOTA CELICA, Fr BRAKE PAD, 04491-14100
【ACRE/アクレ】 ブレーキパッド スーパーファイター リア 品番664 アベンシス・アベンシスワゴン AVENSIS/WAGON AZT255/AZT255W (4WD)
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 ピクシススペース L575A H23.9~H25.6 ターボ ベンチディスク
DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド フロント ピクシススペース NA Venti DISC L575A 13/6~ 381090
エンドレス MX72 (フロント用) クラウンエステート JZS171W(NA) (ENDLESS ブレーキパッド)
ENDLESS TYPE-NAブレーキシューR用 TT131プレミオDX/GL/SL S53/9~S56/12
送料無料(離島除く) ブレーキパッド Mタイプ リアセット トヨタ マークX GRX120 GRX121 MARK X DIXCEL ディクセル パッド R REAR
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ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング 前後セット セルシオ UCF10 UCF11 H4.8~H6.10 FR 4.0L
プロジェクトミュー Projectμ B-SPEC 前後セット アルファード G’s除く ANH20W/ANH25W/GGH20W/GGH25W 08/5~2015/01 F147/R147
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