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プラス20%の制動力がもたらす安全性!●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!●20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功■適合車種
フォード
エクスペディション フロント 5.4 4WD 1FMLU18 スタッドボルト ホール径 15.2 1997年~1999年11月
※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」はディクセル社保証対象外となります。
※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.dixcel.co.jp/rotor/rotor_sd.html)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
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当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期:取寄品:3~7営業日程で発送(土日祝除く)
保証有02y~新品DORMANラジエターファンブレード&モーターASSY電動ファン羽◆02-10yエクスプローラー4ドア4.0L&マウンテニア◆06-10yV8/4.6L
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DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプ フロント FORD EXPLORER SPORT TRAC 4.0/4.6 4WD 07-10 品番:SD2015118S
DIXCEL ディクセル SD type ローター (フロント) フォード エクスプローラー 1FMEU74/1FMWU74 06~10 (2015118-SD
エスペリア スーパーダウンサス フロント左右セット フェスティバミニワゴン DW5WF フォード スプリング バネ Espelir ESM-099F
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ディクセル ブレーキディスク FPタイプ フロント フォード マスタング 2018407 DIXCEL FORD
ディクセル ブレーキディスク SDタイプ フロント フォード エクスプローラー スポーツトラック 1FMKU51/1FM8U53 2015118 DIXCEL FORD
DIXCEL ディクセル M type (前後セット) フォード エスケープ LFAL3/LFAAJ 06/6~ (2011047/2051055-M
[ディンプル+スリット] 前後set:MD8525+MD7834 エクスプローラー 2.3T FF 1FM5KH 2015/10~ Fr352x32/Rr345x19mm
「純正部品」トランスミッション コントロール ソレノイド リンカーン F5AZ-7G136-A SOLENOID フォード F150 E250 エクスペディション