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“ABマップ”での分類は“A” となる“Tri:Fiamma(トライフィアマ)”。スイングテンポとリズムでシャフトを操るゴルファーの為に、中から手元の剛性は安定挙動を重視した設計。基本コンセプトは前モデルであるFiammaシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。 中間部の剛性を高めているためC/B値は0.66(60/S)とやや高めなので手元に遅れは出にくく、スイングテンポがやや速めのゴルファーに相性が良い設計となっています。また、手元から中間部の剛性の高さにより先端部分は、ヘッドの加速を感じやすくなっています。 T/C値は、0.50(60/S)となっており、ヘッドに推進力を持たせ、ボールがつかまりやすい設計です。“Tri:Fiamma(トライフィアマ)”は、手元側と先端側のしなりにメリハリをつけ、確かなボールのつかまりと、強初速を実現する飛距離重視のアスリート向けシャフトです。
メーカーより販売されている純正品です。
長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。
スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568または[email protected]までお問い合わせください。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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48,400円
48,730円
48,480円
48,479円
■龍香堂■☆ミャンマーラベンダー氷種翡翠トップ「大如意」44mm:龍香堂
9,636円
Clazzio(クラッツィオ):クラッツィオ シートカバー ヴィンテージ ワゴンR5型 N-1コラム(B)用 289928ESA0606B【メーカー直送品】 シートカバー クラッツィオ:イチネンネット プラス
25,926円
front brake rotor 川崎Z800 E(非ABS)2013-2016 Bremboアップグレードフロントブレーキディスク Kawasaki Z800 E (NON ABS) 2013-2016 Brembo Upgrade Front Brake Disc:Us Custom Parts Shop USDM
47,025円
ホシザキチップアイスメーカー スタックオンタイプ CM-450AYK-1-SAF【ECJ】:マルシェ&キッチンカーWORLD
567,599円
マキテック ベルゴッチ(スタンダード)SI 幅400機長1M定速6単10040W TYPE34-SI-400-1000-T6-A40 1点:DIY FACTORY ONLINE SHOP
84,621円
【タイヤ交換対象】ランドクルーザー200用 サマータイヤ モンスタ マッドウォーリアー LT285/60R18 122/119Q ホワイトレター MLJ エクストリームJ XJ03 8.0-18 タイヤホイール4本セット:タイヤマックス
116,551円
【送料無料】模型車 スポーツカー アウディルピーフェニックス#シーズンデュバルブラックスパークモード:hokushin
17,486円
【モバイルバッテリーTL115UK付き】 I'Z FRONTIER I'Zペルチェベストセット2 冷感ベスト IZPV-SET2 アイズフロンティア サイズ (M/L/XL):ハカリスタ店
15,048円
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SIZZER Engine Replacement Head Gasket Set with Bolts for Silvera 並行輸入品 : hfayb0d1c5cjfck : WidGrab
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“ABマップ”での分類は“A” となる“Tri:Fiamma(トライフィアマ)”。スイングテンポとリズムでシャフトを操るゴルファーの為に、中から手元の剛性は安定挙動を重視した設計。基本コンセプトは前モデルであるFiammaシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。 中間部の剛性を高めているためC/B値は0.66(60/S)とやや高めなので手元に遅れは出にくく、スイングテンポがやや速めのゴルファーに相性が良い設計となっています。また、手元から中間部の剛性の高さにより先端部分は、ヘッドの加速を感じやすくなっています。 T/C値は、0.50(60/S)となっており、ヘッドに推進力を持たせ、ボールがつかまりやすい設計です。“Tri:Fiamma(トライフィアマ)”は、手元側と先端側のしなりにメリハリをつけ、確かなボールのつかまりと、強初速を実現する飛距離重視のアスリート向けシャフトです。
特徴-FeaturePAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。プレミアムモデルにも採用している先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。シャフトの疾走感を重視した爽快な振り心地。超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。クイックなスイングテンポとリズムを重視するハードスインガーにマッチ。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。
カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。
その他スリーブ付シャフトのみの商品です。ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568または[email protected]までお問い合わせください。
サイブ EG-05 ドライバー用純正スリーブ付カスタムシャフト バシレウス トライフィアマカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。スリーブ装着ポジションを指定してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。ご注文前に必ずご確認下さい※必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。※通常はご注文確定後3~4日程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。