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出品品は
SHOWA製リアサスペンション中古品
になります。
当方、RC42型CB750にて使用しておりました。
各部のサイズは
全長:約392mm
上下穴間:約360mm
上穴内径:付属ゴムブッシュ組み込み時:約16mm
上穴の厚み:約18.2mm(ブッシュ組込時約20mm)
下穴内径:現状の金属カラー入りゴムブッシュで:約10mm
下穴の厚み:約20mm
スプリングの線径:約8mm
です。上下の取付穴はホンダCB系の車両でしたらこのままのサイズで取付可能だと思います。画像にあるゴムと金属のワッシャーは下穴の厚み調整用にお付けいたします。
入手時に上部の減衰調整部からのダンパーオイル交換(ワコーズのATオイルを入れました)と、本体のゴールド部、上部減衰ダイヤル、スプリングの再塗装をしており、画像のように全体的にキレイな部類になるとは思いますが、使用や脱着時に付いた細かな傷などはいくつかはあると思います。またサブタンクは窒素ガスではなく通常のエアーを封入しましたが、その後は非分解の為、戻り圧があるかは不明です。ダンパーシャフトの摺動部も錆付きやオイル漏れなどもなく良好な状態かと思います。マイナス点としては左用のショック部ボディにスプリングが下部受けからズレて擦れて当たっていた傷があります。もしかしたら純正スプリングではないのかもしれません。その為、当方ではバンプラバーの代用(純正バンプラバーは付いていません)とスプリングの横ズレ防止目的で筒状にした硬質スポンジを組み込んで使用していました。
現在取り外してある上穴のアブソーバーブッシュは使用に伴う楕円変形のヘタリがありますが、負荷のかかるショックの中心方向に厚い部分にして組み込んで再利用してもいいと思いますし、こだわるなら汎用のショックアブソーバーブッシュ(外径24mm、幅20mmで外径の中心がつづみ太鼓状のもの、amazon等で売ってます)を別途購入して装着すれば内径サイズを変更して他車、他メーカーにも対応出来ると思います。
発送は佐川急便の送料着払い(100サイズになると思います。各自お調べください)になります。
以上になります。
よろしくお願いいたします。
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