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191,216円
38,885円
38,322円
135,300円
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11,457円
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◆SP TAKEGAWA 特許取得構造によりエンジンの脱着やクランクケースの分解の必要が無く、ノーマルメインシャフトのままスリッパークラッチにすることが出来ます
◆クラッチカバーはバフ研磨クリア塗装、ブラウン塗装、ブラック塗装の3種類
【対応車種】
・6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017 ~1805927)
・12Vモンキー(Z50J-2000001~/AB27-1000001~1899999)
・モンキー(FI)(AB27-1900001~)
・12Vゴリラ (Z50J-2500001~/AB27-1000001~1899999)
・ノーマルメインシャフトを使用します
※注意事項※
・スリッパークラッチはバックトルクを完全に逃がす事は出来ません
・一部はクランクシャフトに伝達しますので、高回転での急激なシフトダウンは、バルブ機構への破損防止の為、行わないで下さい
・Z50J-1300017 ~1600007の車両に取付けする場合は、付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダー(ハンドルパイプに溶接されているタイプ)に取付け出来ない為、ハンドルパイプを交換し、SP TAKEGAWA 製クラッチレバー又は、クラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい